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  5. カプラー [美々緒@過走行GC8&KK4]
イイね！
   
2013年08月14日

カプラー

カプラー この前のとっとまつりの時にスペースの関係で内側線の曲線半径をR550でレイアウトしたら画像右端の24系25形に付けてるエンドウのナックルカプラーじゃ車両同士が激突して入線できず…

その日は外側線のR610走らせてクリアしてたけどさすがに不便なんで対策を…


先日バシに行った時に試しにと画像左端のIMONの密自連カプラーを購入してたんで24系25形に付けてみるともう少し取り付け位置を端部寄りにしたらR550でも接触しなさそうな状態


でついでに画像真ん中の12系のKATOカプラーをIMONカプラーに交換してR550通してみるとこれまたギリギリでクリア


てなわけで昨夜にIMONの密自連カプラーと自連カプラーを注文しちゃいましたw









あかん…この流れは客車系のカプラーが全部IMONカプラーになる流れや…orz
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/14 23:41:34

   

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この記事へのコメント

はやけん
2013年8月14日 23:54
鈴鹿の130Rをスムーズにクリアするにはどのカプラーを選べばよいですか？（笑）
コメントへの返答
2013年8月14日 23:56
R130mならどれでもおk
R130mmなら全部むりwwwww
天竜山＠水色アルトノンターボRS
2013年8月15日 16:17
Nゲージ・・・

自分はなぜか全部・・・

一昔前の大きなコの字型に変えていましたw

丈夫で良いんですが、アレは逆に急勾配で連結が外れると言う。。。ｗ
コメントへの返答
2013年8月15日 21:02
アーノルトカプラーwwwww


あれは外れやすいねぇw

   

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