2025.10.12 ボディ＆ガラスコーティング

⚫︎Before
必要最低限のオプションで購入したため、ボディーコーティングも無しでした。

普段は屋根下保管で、まめに洗車するので、高いガラスコーティングをするのは勿体無いので自分でコーティングすることにしました。

⚫︎使用した道具
1.ボディコート(ピュアキーパー相当)
・KeePer 爆ツヤ(3L) ¥8,444@Amazon
・KeePer ファイナル1 ¥5,750＠Amazon

2.ガラスコート
・ソフト99 ぬりぬりガラコDX ¥?@?

3.ヒンジ周り
・リンレイ 濡れたままでワックス ¥?@?

4.その他
・カットオフ (脱脂シャンプー) ¥?@?
・プロバイド No.04(スケール除去剤) ¥?@?

⚫︎事前準備
スペアタイヤの裏側までコーティングしたかっ他ので、スペアタイヤを外しました。
(パンクした時の交換の予行練習も兼ねて)

⚫︎施工作業(ガラスコーティング)
先にガラスコーティングを施工しました。
手始めにモールのない部分はボディにコーティング剤が着くと嫌なので、マスキングしました。

⚫︎施工作業(ガラスコーティング)
国産新車なので目立ったスケールや油膜汚れは見られませんでした。
簡単に下地処理(スケール除去、油分除去)し、コーティング剤を塗布しました。
塗布する際は、縦→横→縦の3回塗りにしました。

※塗り忘れを防止するために縦横3回塗っています。(昔働いていたショップで教わりました)

縁や細かい部分はティッシュに液剤を染み込ませて塗り込みます。

⚫︎施工作業(ガラスコーティング)
10分ほど乾燥させて、固く絞ったクロスと乾拭きでコーティング剤を拭き取り完了です。

いい撥水ですd(^_^o)

⚫︎施工作業(ボディコーティング)
ボディコーティングですが、時間との戦いで写真を撮ってません(^^;;
施工手順としては以下の通りです。

①カットオフ洗車
②爆ツヤ施工
③カットオフ洗車
④ファイナル1施工
⑤水抜き(エアブロー)
⑥拭き上げ

⚫︎施工作業(仕上げ)
ヒンジやフード裏などはスプレーワックスで仕上げました。

⚫︎施工作業(仕上げ)
スペアタイヤブラケットも同様にスプレーワックスで仕上げました。

⚫︎施工作業(仕上げ)
スペアタイヤはスプレーワックス、タイヤカバーはファイナル1を施行しました。

⚫︎After
施行作業が完了しました。
新車なので綺麗なのは当然ですが、さらにツヤが深まりました。

⚫︎After
ボンネットの写り込みもいい感じです。
今後は定期的なミネラルオフ洗車→ピュアキーパー施工でローテーションさせていきます。