そうなのよ。教習所で習わないけど、コレ、基本なのよね…MTな人たちはやっぱ使いますよねこれができないとヒールアンドトーも回転合わせられない気がするしなクラッチ切るアクセル煽るギヤを入れるクラッチ繋ぐタイミングもアクセルを煽る量も慣れなんだよなぁということで、11時くらいから買い物に出たついでに3時間ちょっと運転しながら練習しておりました3→2は難しい…煽る量が多くなるのはギヤ比の差なのかな5→3とか1つ飛ばして入れるときも煽る量が安定しなくてなこればかりは乗って練習よね