ちゃっぱのブログ一覧

自分にとってはほぼ理想型の車であったが、車を弄りたい人にとっては不満が残る車だと思う。（アイサイトの関係で色々と制限が多い。）
なので、
・荷室の広さを重視
・タワーパーキング利用を重視
・ノーマルでもイイ
と言う人向けだと思う。
あと２Lモデルは多分別物。

※上げたつもりが下書きに居たのでそのまま書いた当時の内容で上げてます。

今日は、自宅（横浜）→幕張メッセとの往復でした。
目的はワンダーフェスティバル！
コミケほどではないけど年に２回の年中行事です。



湾岸習志野到着後、会場駐車場は毎度混雑する事から臨時駐車場の開設されるだろうと見込んで会場前へ直行！→ですが見込みは大ハズレ。
ただ、会場前に来るだけでも渋滞で時間がかかっている上、メッセ駐車場も長蛇の列でさらに時間がかかる。
であれば、かなり外れにある駐車場まで逃げ、そこから会場までは折りたたみ自転車で向かう事に。（イベント時は折りたたみ自転車超便利ですｗ）
正味１０分間のサイクリングでしたが、会場へ向かう途中、高速を出た時に見かけたステージア（３５後期）がまだメッセ駐車場入場の列に居たので、悪くない選択だった模様。

一通り周った後、１５時頃駐車場へ戻り車の温度計を見てびっくり。
４０℃！
これはたまらんと早々にクーラー全開で帰宅した訳ですが、今度は帰り際の給油時に気がついた。
オドメーター　２０００ｋｍジャストヽ(≧▽≦)ﾉ
納車から約３ヶ月がかりでやっとって感じがしますが、ここから８月はイベントで引っ張り出す事が多くなるので、半年点検までにはもう少し距離が稼げる事でしょう。

ちなみに。
下道渋滞＋クーラーガンガンに使用した結果、燃費は11.0km／L。
これまでで一番悪い値でした。。。

今日、１４年９ヶ月乗ったステージアを手放した。

長く乗ったので、色々な思い出があり手放すのが惜しい気持ちが強いかったが、ずぼらな自分が今後維持し続けるには色々重くのし掛かってきそうだったし、税金面も含めて考え諦める事にした。
外観こそ、車に詳しくない人なら「新車ですか？」と言われるぐらい状態は良かったが、サスペンションはほぼ本来の性能は失っていたし、タイヤ、ブレーキ、も次の車検では絶対要交換。タイミングベルトも時期的には厳しくこちらも乗り続けるのなら交換した方が良い状態だった。
ただ、ステージアの故障箇所で有名所の１つであるイグニッションコイルも全交換し、サイドミラーもＡＳＳＹ交換を近年やっていたし、エンジンは快調その物だった。これが、もうちょっともうちょっと乗れると言う気持ちが強くなっていたんだろうと思うが、それだけ不具合が連発していたと言うのも老朽化が原因かもしれないので良い機会っだったのかもしれない。
総走行距離８１１５９ｋｍ
次のオーナーさんの所に行っても大切に乗ってもらえる事を祈るばかりだ。


さてレヴォーグだが、実は契約時点がＢ型発表直後で契約もＯＫであったが、最終的にＡ型の１．６ＧＴ－Ｓ　ＩＳを選択した。
理由は、
１：Ａ型をその段階で頼めばギリギリ減税に乗せられるかもしれない時期だった。
２：決算の特価申請にはばっちり乗っかる。
３：Ｂ型でほぼＡ型同様の構成にすると、金額が高くなる。またＢ型で追加の機能を載せるとさらに金額がアップし、ちょっと予算オーバー気味。
で希望が、１．６ＧＴ　ＩＳでしたがＡ型が交渉時点で受注が終わっていた。しかし１．６ＧＴ－Ｓ　ＩＳならＯＫとの事。またＡ型発注が最後の最後との言う事もあってか、さらに値引きを入れてもらえるとの事で、Ｓになった分を値引きとオプションで調整して初期予算内に何とか納めて発注と相成りまして、本日の納車です。
ホントはもちっと早くとの話もあったのですが意外なＤオプションがなかなか入らず遅れていましたが、やっとそろって本日となりました。

まあ試乗したとは言え、大した時間触っていた訳ではないので、店での引渡説明を受けつつ、機能内容を再度ねほりはほり質問攻め。（めんどくさい客でスミマセン）店に着いてからなんだかんだで１時間半かかりました。その後、満タンにしてから帰宅。
この帰り道もナラシ段階なので回転数を超抑え気味にしつつ邪魔にならない様に
気をつけるし、アイサイトが働かないかドキドキしながらだったせいか１５分の運転がえらい長く感じました。ガススタでも、ステージアの時の癖でハイオク入れそうになったし・・・
今は、マニュアルの読込を最優先！それとナビを色々せっていせねば。ｆｕｆｕｆｕ～

ちょっと寂しいですが、忙しく楽しい日々が始まりそうです。

ステージアが我が家に来て今年で８年となります。
世間様では買換を考える時期でしょうが、
我が家は長く乗る傾向なので、まだまだ乗ることでしょう。

そこで現在問題なってたシフトソレノイドの不具合ですが、
コンピューター検診の結果は、１２月以降のエラーは無し
との事。
よかったよー。１０万飛ばなくて（＞＜）ｂ

その他も快調その物だったので、まあ一安心です。

かかったお金もメンテプロパックをすでに購入済みだったので
ウィンド撥水と消耗品関係交換で税込み\7,980なり。

よし、これで来週はカーナビを購入する枠が取れるかどうか
お財布と相談だ！

ガソリンの元となる原油の先物取引価格が１バレル（１５９リットル）が１２２．７３ドルで市場最高値を更新したのは５月６日のこと。１ドル１０３円として原油１リットルが約８０円となった訳ですか・・・と言ってる間に最高値はどんどん更新され１２６ドル台に突入。どこまで上がるかなんてもう分かりませんねｗ

引き金はサムプライムローン問題が引き金で、ここまで引っ張ってるのはその投資が石油に行ってるのが原因と言われてます。要は、本来の需要・供給とは別のところのマネーゲームに付き合わされてるって事なんでしょう。

こうなってくると、とっとと日本の企業様方々には、化石燃料を使わないエンジン開発を進めるて欲しいなーとも思うわけです。水素、電気、エタノール、はたまた新たなエネルギーが出てくるかもしれませんが、早く商品化してほしいなー。出来れば今の車で使えるのをｗ

冗談抜きでホントお願いします(-人-)