タイム更新の後遺症･･･

先週末から次回走行に向けてメンテ開始。（゜▽゜）　











ベスト更新後なんで作業する体も軽い感じです♪（｀▽´ゞ


先ずは最後の走行終了後に何故か動かなくなったデフィの油温計のチェック。

どうせセンサーでもお亡くなりになったんだろうと考えてたが。


イグニッションＯＮでオープニングセレモニーせず･･･

Ｏ君に日本精機に問い合わせして貰った所･･･

メーター本体の故障との事。（汗

既にモデルチェンジしててこの型はＯＨするしかないそうで。


まぁ油温は今回の連続走行でも問題無かったので。

しかもアタック本番はメーターなんか見てる余裕は無いし～（｀▽´ゞ

最悪無くてもＯＫでしょ♪


タイム更新したんでこの程度のトラブルならご機嫌です♪（笑




次にオーバーヒート気味のブレーキ確認。

案の定パットを外してみると･･･









焼け焦げてて手で触ると摩材がボロボロと崩れ落ちました。(｀▽´;)

こんな事になるだろうと新品パットは用意して有るんでｻｸｻｸっと交換。


タイム更新したんでこの程度のトラブルならまだご機嫌です･･･（汗笑


ふとローターに目をやると･･･








?ヾ(゜ー゜ヾ)^?。。。ン?









：゛;｀゛;｀;:゛;｀;:゛｀;:゛;｀ヽ(゜∀゜ゞ)ブッ









ぐはっ！！（吐血





また割れてるやんけ～～凸(▼皿▼#)！！

ゴルァo(｀Д´#)(#｀Д´)oゴルァ





タイム更新したのにこの仕打ちは無いだろっ！（泣