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  5. 明日への第一歩･･･① [KUNI_S30Z]
イイね！
   
2011年01月27日

明日への第一歩･･･①

明日への第一歩･･･① 仕事中にザックリ大まかな図面書いてみました。












使用ローターはブレンボレーシングタイプローター。（笑

直径３３０ｍｍ×厚み２８ｍｍ。

本当は３１０～３２０ｍｍ位のサイズが良かったんだが使用キャリパーのパット当たり面とＳ３０Ｚの
ハブからのオフセット＆被せるベルハット寸法を考えると･･･

どう考えても設計上３３０以下のローターが入りません。（汗

ビジュアル的には１７インチホイールｷﾞﾘｷﾞﾘでかなり◎かもだけど･･･

一気に２サイズ程ｂｉｇな感じになってしまいそうです。（｀▽´ゞ
ブログ一覧 | レーシングキャリパー装着計画 | クルマ
Posted at 2011/01/27 12:48:33

   

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Ｓ30Ｚ ブレーキ強化 ２ピース レーシングローター
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この記事へのコメント

squash12v
2011年1月27日 13:01
サーキットオンリーでフローティングなら、ローターとベルのインローの部分はいらないんじゃないかな、

ストリート用は付いてますがレース用は、ついてませんよ。
コメントへの返答
2011年1月28日 0:17
なるほど♪

インロー部分が無くなればもうチョイ詰まったＰＣＤのローターもチョイス可能かもしれませんね。（｀▽´ゞ
ita-pro
2011年1月27日 13:58
ついでにＦＤも(;￢_￢)
コメントへの返答
2011年1月28日 0:18
ＦＤ用は色んなメーカーから出てるじゃん！（笑
ｎａｏｎａｏ
2011年1月27日 15:31
バネした重くなっちゃいますね～(笑)

僕もブレーキ換えようかと思ってたんですが、車が軽くなったせいか、現状で行けちゃいそうですwww
コメントへの返答
2011年1月28日 0:19
Ｕー'`ー;U ムムッ

現状よりどれ位重くなるか・・・

そこが一番気になる所です。（｀▽´ゞ
ソーナン
2011年1月27日 16:15
ところで組長は５穴の構想はないんですか？
ふと思っただけですが（＾＾ゞ
コメントへの返答
2011年1月28日 0:21
５穴にしたら今までのホイールが全てパァ～

タイムに直結しないしエコじゃないモデファイは極力やりません。(▼∀▼)
専属メカニック
2011年1月27日 22:01
いいな～

ツーピース

ローター

を作れて。。。。
コメントへの返答
2011年1月28日 0:24
?ヾ(゜ー゜ヾ)^?。。。ン?

インテグラって各メーカーからリリースされてるっしょ？

売ってるモノは買っちゃった方が全然安上がりだぜ～（素爆
NYC93
2011年1月27日 23:13
オラにも380mmの

せくすぃ〜なEスリットお願いしまつｗ
コメントへの返答
2011年1月28日 0:26
オラオラ(#￣ ￣)σ))>_<)/イテテ…

リリースされてる車両は素直にアフターマーケット品買いな！（笑

   

プロフィール

主に関東近郊のサーキットを徘徊。 S３０Z ＴＣ２０００　５９，３２３　A050(GS) ＦＳＷ　１’５７，７２８　（初走行）　Ａ050(...
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