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2011年01月27日

明日への第一歩･･･①

仕事中にザックリ大まかな図面書いてみました。

使用ローターはブレンボレーシングタイプローター。（笑

直径３３０ｍｍ×厚み２８ｍｍ。

本当は３１０～３２０ｍｍ位のサイズが良かったんだが使用キャリパーのパット当たり面とＳ３０Ｚの
ハブからのオフセット＆被せるベルハット寸法を考えると･･･

どう考えても設計上３３０以下のローターが入りません。（汗

ビジュアル的には１７インチホイールｷﾞﾘｷﾞﾘでかなり◎かもだけど･･･

一気に２サイズ程ｂｉｇな感じになってしまいそうです。（｀▽´ゞ

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Posted at 2011/01/27 12:48:33

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squash12v 2011年1月27日 13:01 サーキットオンリーでフローティングなら、ローターとベルのインローの部分はいらないんじゃないかな、ストリート用は付いてますがレース用は、ついてませんよ。	コメントへの返答 2011年1月28日 0:17 なるほど♪ インロー部分が無くなればもうチョイ詰まったＰＣＤのローターもチョイス可能かもしれませんね。（｀▽´ゞ
ita-pro 2011年1月27日 13:58 ついでにＦＤも(;￢_￢)	コメントへの返答 2011年1月28日 0:18 ＦＤ用は色んなメーカーから出てるじゃん！（笑
ｎａｏｎａｏ 2011年1月27日 15:31 バネした重くなっちゃいますね～(笑) 僕もブレーキ換えようかと思ってたんですが、車が軽くなったせいか、現状で行けちゃいそうですwww	コメントへの返答 2011年1月28日 0:19 Ｕー'`ー;U ムムッ現状よりどれ位重くなるか・・・そこが一番気になる所です。（｀▽´ゞ
ソーナン 2011年1月27日 16:15 ところで組長は５穴の構想はないんですか？ふと思っただけですが（＾＾ゞ	コメントへの返答 2011年1月28日 0:21 ５穴にしたら今までのホイールが全てパァ～タイムに直結しないしエコじゃないモデファイは極力やりません。(▼∀▼)
専属メカニック 2011年1月27日 22:01 いいな～ツーピースローターを作れて。。。。	コメントへの返答 2011年1月28日 0:24 ?ヾ(゜ー゜ヾ)^?。。。ン? インテグラって各メーカーからリリースされてるっしょ？売ってるモノは買っちゃった方が全然安上がりだぜ～（素爆
NYC93 2011年1月27日 23:13 オラにも380mmのせくすぃ〜なEスリットお願いしまつｗ	コメントへの返答 2011年1月28日 0:26 オラオラ(#￣￣)σ))>_<)/イテテ… リリースされてる車両は素直にアフターマーケット品買いな！（笑

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