セット長合わせ

ヘッドはほぼ部品が揃ったので。（゜▽゜）










すぐに搭載出来るように準備開始！


先ずはバルブスプリングセット長合わせ♪

今回このヘッドには７９°SPLカムを使用予定。

実はこの７９°SPLは数年前まだ正規ラインナップ以前からごく少数出回っててその頃は７６°SPLとして一部の方が手にしてました。

プロフィール＆度数全てまるっと同じモノです♪

その頃に既にテスト用で加工してもらい手元に有ったんだけど今回から本格的にメインで使用します。


コイツについての詳細はキリが無いのでまた別の機会に・・・(▼∀▼)








とりあえずステムシールは打たずに標準厚み１mmのバルブスプリングシートを載せて仮組み。


セット長を確認するとあ～ら不思議？？

今回は一発でバラツキ０．１５以内に収まってしまった♪（喜

SPL冶具を使ったカムセンター基準のシートカットが完ぺきだったみたい。（｀▽´ゞ

新規製作ヘッドだから歪みも殆ど無かったのも一つの要因か？


過去のアルゴン盛りはヘッドが歪みまくってしまううえにシートカットの精度も良くなかったのでかなり
苦労したんだが・・・

最近は殆ど確認程度でOKレベル♪








一度バルブ周りをバラして念の為軽く洗浄♪

ステムシールを打ち込んで本チャンの組み付け。

一度ステムシールを打ち込んだ後にバルブをバラす事は出来ないんで。
（バルブを抜いちゃうとコッター溝にシールが引っ掛かってオイル下がりの原因になります。）

シールを打つ前にバルブ周りの作業は全て終わらせておく必要が有ります。








バルブ周りを組み付けて完成♪(▼∀▼)


シーズン開幕前？

腰下完成するまで？？


厳重に梱包して暫く保管ですな。（｀▽´ゞ