ニスモファインスペックエンジンファイナルエディションを予約しました

今後のクルマとサーキットでの走りについて

私も若くなく、もうすぐアラ還の仲間入りします。
還暦まで片手の指の数となります。

そこで、サーキット走行は、クルマと自分の体力を考え、冬場の時期限定（走っても５回ぐらい）に走ることにします。
ただし、鈴鹿は除きます。

先日のハンクラでラジアルタイヤのグリップする期間は、２年だそうです。
ならば、ラジアルタイヤでなく、禁止薬物（勝手に自分で決めていた）セミスリックタイヤで走りたいと思います。
そして、還暦の分切り屋を目指します。
私には時間がない。いつまで生きていられるかわかしませんし・・

そこで、ここから本題ですが、まずは、購入して１３年、１１万越えたエンジンを載せ替えます。
ちょっとブーストアップします。
後は載せてからからのお楽しみ・・・

限定２００基（月産５基）で半年待ち（汗
９月頃載せ替えて、来年のアタックシーズンに間に合います。

それが、わたしの夢となりました。
北関東最速を目指し、伝説をつっくて冬場で終わり
それがわたしの夢、プロジェクトD　始動です。
（なんか高橋良介風になってしまいました）


で、１１万キロ走ったエンジンエンジンもらってくれる人いませんか？
わたしのバージンあげます。違う！マコちゃんじゃないちゅうに

無料であげます。愛着もあり、鉄クズになるのは、心痛いです。いなけえば仕方ないですが・・・