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ライムスカッシュの愛車 [マツダ MAZDA3 セダン]

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整備手帳

作業日：2025年7月5日

PAUモジュール交換

Item: PAUモジュール交換
Author: ライムスカッシュ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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最近、超音波センサーの感知範囲がおかしい気がするんですよね〜とオイル交換時にディーラーに話すと、預かって点検してもらえる事に。

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1日預けた結果、前後方向のセンサーは正常でしたが左右方向の感知範囲が半分以下しかありません。

バンパーを外して試乗車のセンサーと替えるなど色々試してくれたようで、まさかそこまでして貰えるとは思わず感激でした。

結論として、パーキングアシストユニットのコンピュータが怪しいけれど、直るかは分からないとのこと。

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新品だと税込20504円+工賃です。
センサの反応が鈍い程度で出すには躊躇う金額ですね...

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現行品番はB0J8-67-UU0Fですが、2019〜2021年式はB0J8-67-UU0Cも適合のようです。

B0J8-67-UU0Cはオークションで4000〜7000円程度でリサイクル品が出品されており、米国仕様車のパーツリストを見るに自力交換できそうだったのでチャレンジしてみます。

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まずはトランクの物を全部出して、内張を剥がします。

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後ろ側の内張はクリップ2つとツメで固定されています。

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ツメは4つあるので、上に思い切り引っ張れば外れます。

トランクのゴムモールはボディに接着されているので、剥がさないように注意！

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側面の内張はクリップ4つで留まっています。
後ろ側に2つと

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側面に2つです。

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右の後部座席を倒して、クリップを１つ外します。
内張のフチが巻き込んであるのでフチを引き出しておきます。

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裏にもクリップが２つありますが、内張を左斜め前下方に引っ張れば取り外せます。

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ご開帳〜

これでユニットにアクセスできます。

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ユニットは裏からビス止めしてあるので、ブラケットごと外して交換します。

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交換できました。

中古ユニットは同年式で走行2万kmの物を4000円で入手しました。

取り外した方はプログラム更新済みなので黄色いマーキングがされてますね。

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交換後、52cmでセンサーが反応するようになりました。

規定値55cmなので許容範囲でしょう！

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