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イイね！
   
2015年05月17日

なべのなべはマグ

なべのなべはマグ 先日の

調査結果

解かりやすくいいますと

ce28

ssr-c

te-37

マグなべ

となります

次に続くのは

ｂｂｓくらいでしょうか

３００グラム程度

te-37より重さがあるようです

普通のなべならなお・・・

期待して損した・・・（してませんが）

ともかく

どのアルミでも

軽いのは事実ですね・・・

タイヤが重いと（ハイグリップ）随分重くなります・・・

以上碧実験室でした
ブログ一覧 | おっさんの独り言 | 日記
Posted at 2015/05/17 16:46:12

   

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この記事へのコメント

ちん店長（Moto）
2015年5月17日 18:21
意外と軽のサイズなんかだと鉄の方が軽かったなんて場合もありますね。
それとおっしゃるようにタイヤの重さもバカになりません。
人によってはタイヤの性能の前に軽さで選ぶなんてケースも。

３７は特に１５インチがめちゃカルですね。
コメントへの返答
2015年5月21日 21:54
私の場合はタイヤより

運転手かもしれません

ドライバーが痩せれば・・・

タイヤは基本プラス５００とかでますからね～
又サブ
2015年5月17日 18:28
リーガは,,,　どの辺りでしょうか？

ん？　サイズが違うか…
コメントへの返答
2015年5月21日 21:56
あっ！大事な事を忘れていました

リーガはｓｓｒとteの間です

何か忘れていると思ったら・・・

良いコメントありがとうございます
ちびレモン
2015年5月17日 20:48
強度はかなり違う？らしいですが
試したくないですね(´･_･`)
コメントへの返答
2015年5月21日 21:57
あくまで合金ですから

アルミにしてもマグにしても・・・

チタンホイールとか出ないですかね～
クロウサギver2
2015年5月18日 14:58
マグですね！
意外と重いんだよなぁ。
昔の日産バイオレットのWRCを
思い出しました（写真によると
エンケイマグを装着してました！！）
コメントへの返答
2015年5月21日 21:59
ホイールのデザインが大きいでしょうね

裏を削っても限界があるので・・・

鉄の１３辺りがお勧めです
ティラぱん
2015年5月21日 23:02
バイクでの経験ですが・・・
軽さは
マグ鍛＜アルミ鍛＜マグ鋳＜アルミ鋳
保障してる寿命は
マグ鍛＜マグ鋳＜アルミ鍛＜アルミ鋳
でした。

見た目が一番の性能だと思ってます。
コメントへの返答
2015年5月24日 17:49
見た目は一番ですね

なべ８は見た目はいいですよ

中身は・・・ですが
8873
2015年5月26日 23:33
見た目と合わせて

最軽という事でいいでしょうか♪
コメントへの返答
2015年5月29日 21:14
と言う事は・・・

ピンクのなべが最高って事ですね・・・

ピンクが違う気が・・・

   

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