休日専用車両です！ オフの峠ドライブ専用で購入。6MTです。GRヤリスほど尖がり過ぎず、肩肘張らずに楽しめます。それでも3気筒MTで鼻先軽く、スッとインを向いてくれます。少しFFチックな印象ですので峠では常にAWDモードです！

通勤専用車です。 セルシオ・セルシオ・マジェスタV8・マジェハイからの乗り換えです。どんどん内装がチープ(本木目→木目調→プラスチック)になったり、AFS、エアコンのオートルーバー等が無くなったり、リヤウインドウシェードが無くなったりしましたが、走行性能、安全性能は格段に進化したと思います。