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イイね!
2008年10月05日

ヒヤヒヤの日曜日┓( ̄∇ ̄;)┏

ヒヤヒヤの日曜日┓( ̄∇ ̄;)┏ 先日、念願のシフトインジケーターをヤフオクでゲットしました。

入手困難だったというか、取り付けが難しそうだったので、どうも踏み切れなくって(^_^;)

まぁ、悩んだところで、簡単にできる裏ワザができるわけでもないので、さっそく作業=3=3

エンジンコンピューターなんて、開けるのはじめてです、もちろん。しかも、線を切ってつながないといけないなんて…イヤな予感

昼過ぎから始めたので、すぐに真っ暗に。で、中断して、買い物に行こうと、エンジンをかけると…

「キーッキキキ」ん?その後どうした??

気を取り直して、もう一度。

「キーッキキキ…」

( ̄□ ̄;)!!

セルは回るのに、エンジンがかからねー!!!

これじゃ、Dラーにも持っていけんorz

続きは後日。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/10/06 21:14:34

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この記事へのコメント

2008年10月6日 21:22
俺はリミッターカットできるピボットのスピードメーターつける時に、別の配線切って加工してました(汗
シルビアはメジャーな車種なので、ピボットさんに電話で聞いたら配線の色まで丁寧に教えてもらえましたよ(^^)
試しにメーカーさんにTELしてみたらどうでしょう?
コメントへの返答
2008年10月7日 23:11
ご心配おかけしました_(._.)_

もう一度見直してみたら、カプラーを固定するボルトがしっかりはまってなかったのが原因だったようです(´□`)

アドバイスありがとうございます。
2008年10月6日 23:25
(((( ;゜д゜)))アワワワワ
変なところ切っちゃった?ヒューズ?
コメントへの返答
2008年10月7日 23:13
とりあえず、切りまちがえはしてなかったです。

が、内側の蓋が閉まらなくなったので、取っ払いました(笑)

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「@てらっさん
おひさしぶりです!ついに降りられるのですね〜
次の車でも素敵なカーライフを😆」
何シテル?   07/25 08:53
はじめまして。BP5 レガシィツーリングワゴンに乗っている、けぃてぃーと申します。 最近ブログのアップが滞りギミなので、少しずつ頑張ろうと思います。 ...
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