BRZ２号のその後

アル鉄福モン号も無事新しいオーナーさんの所へ嫁ぎ

最近の通勤はもっぱらBRZｗ


徐々に愛着も湧いてきて

なんとか新福モン号となりつつあります♪






タイムアタック号はナンバーがないので普段乗りでBRZを乗るのは意外にもはじめてな私(^_^;)
まだまだ、S2000の頃の感覚が残っていて、S2ならこうなのにな～なんてついつい比べてしまう。

それでも、最近はこのBRZでサーキットも走る機会が増えやっとこさ車との同調も取れ楽しいカーライフを過ごす事が出来ている♪


本音を言うとS2000はとんがってた車だったのでなんだか物足りないとはじめは思っていた・・・ｗ

時代の流れかあんな車はこれから先出てくる可能性も低いでしょうが、新しい車にも触れとかないと立場上アレなので今は満足してる(*^^)v





「人間と一緒で悪い所を気にし出すときりがないのでいい所を伸ばしてやろうと思う」


そんでもって

BRZのいい所と言えばやっぱりコーナリング！！


私的に基本走りメインなんでどうしても運動性能的な見方で車を判断してしまいますが、興味がない方はスルーでお願いします(*^。^*)







経験の違いはあるけどこんな事も出来るし♪



なによりコントロール性が抜群にいいからドラテク磨くにはもってこいな車(*^^)v



サーキットを走るならタイムアタック号の様に仕上げれば一番の早道なんだけど、こいつはちょっと違う路線で弄って行こうと思っとります♪

車高も少し大人仕様になったり、バネレートも若干弱めてみたり・・・



これから「乗り易さ」&「安定」をテーマにちょくちょくブログアップして行きますんでヨロシク(#^.^#)