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作業日：2023年11月5日

ウェイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換（後半）一部失敗

Item: ウェイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換（後半）一部失敗
Author: hogehogejp

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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レフトクランクケースカバーをはずした後の作業です。

17ｍｍのソケットでプーリー側のナットを外します。最初インパクトドライバーで外れなかったので、ユニバーサルプーリーホルダーで固定して、T型スライドハンドルを使ったりして外しました。

プーリーに傷はなさそうでした。中のウェイトローラーも、スライドピースも問題なさそうだったけど、整備時期が不明だったので交換しました。パーツクリーナーで清掃し、プーリーウェイトグリスをうっすらと塗って組みました。

ベルトの交換のため、クラッチ側のナットを外そうと、14ｍｍのソケット、ユニバーサルホルダーロックタイプ、インパクトドライバー、T型スライドハンドルを使いましたが一向に外れず。今回はあきらめました。

レフトクランクケースカバーはパーツクリーナーできれいにしました。
プーリーを本体に組み、レフトクランクケースカバーを取り付けます。

ブレーキワイヤーをつけ、ホイールハブカバーを取り付けます。

タイヤホイールを取り付け、インパクトドライバーでナットを締めます。ナットカバーとロックピンを付けます。

エンジンカバー、リアフェンダーを取り付け。ここで、試運転しようとしたら、エンジンがかからず・・・。キックスターターが一瞬ガコンと動くので干渉していると思い再度、レフトクランクケースカバー外して組みなおし。

結果、エンジンがかかりました。プーリーの取り付けが甘かったみたいです。

組みつけの失敗と、クラッチが外れなかったので、ベルト交換ができませんでした。

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2023/11/15 18:47:01

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