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  5. 兵庫　丹波市にて [㌧Ｄ]
人生は大いなる暇つぶし！！楽しもうぜぇ♪
イイね！
   
2008年10月16日

兵庫　丹波市にて

兵庫　丹波市にて かんみら会長のお家にて、せ～じっちの変態作業のお手伝いに行きました。。。

画像はエンジンルームからこんにちは♪のせ～じっちｗ
顔の隠し方は本人の希望に沿ってます(笑)



会長もお師匠さんも
『Ｌ２にＪＢとか変態やなぁｗｗｗ』
って言うてましたｗ



↑こちらがスワップするＪＢ－ＥＬエンジン



↑降ろしたＥＦ－ＪＬエンジン
エキマニ外したりドラシャ抜いたりと触ってましたが、だいぶオイルにじんでましたねぇ(^_^;)
なんせ、１５年落ちみたいですし、よく頑張ったエンジンさんですよ♪
しかも、当たりエンジンみたいでしたしね♪



あんがい、ポン付けでイケる思うてたらしいんですが、ハーネス類が違うところが多々･･･
入れ替えなあかんくなったもよう。。。お師匠さんがＬ５のハーネスは用意してくれてたようです。


今回はエンジンさん降ろすとこまででしたが、見たり手伝ったりして知識になりました♪
んまぁ、言うてもＬ２５０では全然違ってくるんですけどね(笑)
むしろ、配線類多くてウザいかも！ｗｗｗ

うきたんさんは
『もうＬ２００は絶対やりたくないなぁ！！今回っきりやでぇ』
って言うてはりましたｗ

Ｌ２はかなり、いろいろとめんどくさい部分が多かったようですｗｗｗ
ブログ一覧 | 関西美羅連盟 | クルマ
Posted at 2008/10/16 20:49:24

   

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ミラ Ｌ２００ ＪＢ－ＥＬ エンジンスワップ
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この記事へのコメント

ゆぅぼぅ
2008年10月16日 20:57
下ろしたＥＦｰＪＬはトンさんが積むんですよね？(笑)

コメントへの返答
2008年10月16日 21:12
まじめに言えば、積めませんｗｗｗ

ってか、こんな２スト化(オイル喰う)したエンジンごめんなさい！笑
こうまちゃん
2008年10月16日 21:08
来週に集合することになってしまいました…

とりあえずダイチャレには間に合わせたいですね♪
コメントへの返答
2008年10月16日 21:14
うきたんさんを助けてあげてくださいぃ(^_^;)

ってか、ダイチャレ出ないらしいですよ？汗
ゆぅぼぅ
2008年10月16日 21:19
ありゃ！積めないんですかιι

タービン流用もダメですか？(・∀・*)
コメントへの返答
2008年10月16日 21:24
旧規格と新規格ではエンジンマウントがちゃうんですよね。
旧規格は、マウントに乗せるような感じ(画像見てください♪)で、新規格は吊り下げ式(アヴィのボンネット開けて見てください)なんですよ。。。

んまぁ、マウント加工すりゃ載せれなくもないんでしょうが、そこまでする金額考えれば･･･汗

素直に、アビのエンジンかＫＦ積んだ方がマシですｗｗｗ


タービンは･･･どうでしょう？
ってか、ボクＮＡですｗｗｗ
壱,五
2008年10月16日 21:41
うちのミラをAT化して下さい(^^ゞ
コラムでも可ｗ

懐かしい方が映ってますねｗ
しかしこういうことができる方をマジ尊敬します。
コメントへの返答
2008年10月17日 7:10
僕はまだ何もできまへんｗ
これからいろいろ仕込まれるみたいです(￣▽￣;)ｗ

AT化？アビを降りるとか降りないとか、理由はもしかして…
grim_bass
2008年10月16日 21:49
すっごい事になってるねぇ（笑
エンジン載せ替え･･･。面白そうだなぁ（ﾆﾔﾘ
コメントへの返答
2008年10月17日 7:11
L700ならコペンのJB-DETが載せれますよ♪
たかちゅ＠検定合格警備員
2008年10月16日 22:02
更に上を逝く変態キャブターボ参上(笑)
JB-DETでなくNA化ですか渋いですねぇ。
コメントへの返答
2008年10月17日 7:12
JB-ELはタマ数も少ないですからねぇ。。。

キャブターボ燃えるらしいから気をつけてｗｗｗ
りょこたん＠
2008年10月16日 22:16
ぁ～、ﾎﾞｸも行きたかったなｧ(^^ゞ

車触りながら話するのって楽しぃょね～♪
コメントへの返答
2008年10月17日 7:16
りょこたんのミッションを抜きに行ってあげるよ(笑)

言うても、突貫工事に近かったからあんまりしゃべれんかったかな(￣▽￣;)
まあ～＾＾
2008年10月16日 22:24
お疲れさまでしたぁ～

載せ換えは・・・
色々とめんどーですよね（；・∀・）
コメントへの返答
2008年10月17日 7:17
同じ種類のエンジンならコンピュータも使えたり、ハーネスも使えるんで楽なんでしょうけどね(￣▽￣;)
ヨシノボり
2008年10月16日 23:44
関係ないけど、丹波といえば曾祖父の家がありますよ。
コメントへの返答
2008年10月17日 7:19
おろ、そうなんですか！？

ボクの曾祖父は広島でした。。。
みらこ
2008年10月17日 0:01
作業お疲れ様でしたぁ！@(･ω･)/'

Ｌ２エンジン｡｡｡懐かしいぃぃぃぃぃ!!!
この当たりエンジンさんの走行距離はいかほど??
コメントへの返答
2008年10月17日 7:20
結局、載せるまでにいたらなかったんですがね(汗)

ん～、せーじっちに聞いてくらはいｗ
15万は逝ってるんやないでしょうか？
せ～じﾀﾝ
2008年10月17日 0:15
手伝ぃォッるんるん
ホンマ自分の車ながらL2ゎもーゃりたくねぇなたらーっ（汗）
コメントへの返答
2008年10月17日 7:22
変態本人登場ｗ

降ろすん見るのは初やけど、めんどくさそうってのはわかった(汗)
せ～じﾀﾝ
2008年10月17日 8:19
ぁ、走行距離ゎ96000キロゃで
コメントへの返答
2008年10月17日 8:20
意外に逝ってないんやなぁ(´∀｀)
部長代理補佐
2008年10月17日 12:12
写真のＥＦ－ＪＬを見ると、
６気筒に見えるのは私だけ？？(^^;
コメントへの返答
2008年10月17日 12:51
見えなく…もないですねぇｗ
軽に６発！Σ(´□｀;)!!ｵｻﾏﾙﾉｶｯ!！
からぁ～げ
2008年10月17日 12:38
良い体験だったのでは？

Ｌ２は元々軽いから速いと思いますよ！

ハーネスは…やっぱりやりたくないです(>_<)
コメントへの返答
2008年10月17日 12:54
個人的には
｢こんななってるのかぁ～｣
って知らないことを知れて楽しかったでするんるん

あとはJBがしっかり動くとエエんですがねわーい（嬉しい顔）

ハーネス入れ換えは…
L2でこんなんですし、新規格はさらに…(;´д｀)

   

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