純正エキマニへのセラミック断熱塗装

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フランジ部のスムージング加工のため純正エキマニを外したついでに、灼熱エンジンルームの輻射熱低減対策にチャレンジ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/8051970/note.aspx

別件で使用した時に残していたGAINAという断熱遮熱セラミック塗料を、ベランダでエキマニ遮熱板の上面部分だけに時間をあけて裏表3回重ね塗りしました。（なのでこの色には意味ありません。）
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13401809/parts.aspx

JAXAがH-IIロケット開発時に打ち上げ時の熱から人工衛星等を守るために開発した断熱技術なので、中空セラミックビーズ自体は1600℃くらいまで耐えるのですが、こちらは民生応用品でつなぎにアクリルシリコン樹脂を使用している普及品のため、使用温度は公称－100℃～＋150℃となっており完全自己責任のモルモットですね…(笑)

吉と出るか凶と出るかは装着してからのお楽しみ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13281719/parts.aspx