納車予定:2026/1/24頃 スイフトスポーツからの乗り換えです。まだまだ乗れるスイスポでしたが、走行距離や新車保証的にここで乗り換えるのが良いと判断し、乗り換えることにしました。 この21系後期が出た当時、私はまだ中学生でした。トヨタ店でカタログをもらい、毎晩眺めていたのを覚えています。そ ...
所有形態：納車待ち
2026年01月10日
2026/1/9、乗り換えのため手放しました。大きな不具合もなく過走行に耐えてくれました。コスパがとても良く庶民の味方のスポーツカーでした。マニュアルを選ばれる方が多いスイスポですが、オートマも自信を持ってお勧めできます。低速から大きなトルクが効き乗りやすいです。 ZC33Sの3型MTから4型 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年07月14日
2025/7/11、お別れとなりました。今まで乗ったMTの中で一番運転しやすく、エンストしない車でした。次はATのスイスポですが、MTの操る楽しさには敵わない気がします… 今後ともよろしくお願いいたします🙇♂️ フィットとお別れすることとなり、普段使いできるコンパクトカーを探しました。安全 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年03月27日
フィットに乗っていました。学生時代に友達価格で購入し、通学や買い物等で大活躍でした。元のオーナーへ戻りましたが、コンパクトでこれ以上の車はないと思うほど良い車でした。現行フィットにはこの頃の勢いを取り戻して欲しいと願っています… 今となっては珍しいGD系です。懐かしいですよね。販売台数33年連 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年01月06日
スイフトスポーツならMTだろうという固定概念がありましたが、覆されました。ATも素晴らしい完成度です。ぜひ一度ATスイスポを体感していただきたいです。
2025年11月29日
この車の最大の魅力は、スポーツカーの性能がありながらコスパに優れていることです。なんちゃってスポーツではなく、走行性能に多くのお金を掛けたことで、目指した方向が明確です。時期型についても色々言われていますが、ハイブリッド化はほぼ確実だと思います。急に高騰することは無いと思いますが、状態の良い個体は ...
2025年11月06日
最強のゴルフだけあり、走行性能はさすがです。ノーマルのゴルフでも十分だと思います。ゴルフ6より剛性感が落ちたといわれていますが、普段日本車に乗っている身からすれば全く違うため、気になりません。MQBになってから、さらに格好良くなりました。今後、RやGTIも残して欲しいと思います。
2024年05月07日
