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2008年06月30日

<Font Color="#ff0000">祝</Font>PR１００個達成『衝撃の真実』

...でもないんですけどね(^^;

こまめにブログチェックして頂いてる人とか、atu@ep91さんの所で先行配信wして頂いたので、共通のお友達の方は、もしかするとご存知だったかと(￣ー￣)ﾌﾌﾌ

実はうちのサイノスのエンジン

ノーマルなんだけど...

ノーマルじゃないんです！！＼(＾O＾)/

こんな風になってます。

べ、別に今まで隠してた訳じゃないんだからね！！(ﾂﾝﾃﾞﾚw)
なんと言いますか...
順番にパーツレビューしていきたかったので後回しになった
といいますか(^^;
多少偽装工作はありましたがw

もうネタが無くなってきて、そろそろかな？と思ってたら大台の１００が見えてきたので、それに合わせてみました(笑)

自分ひねくれ者なんで何かきっかけが無いと行動に移んないんです(苦笑)
いきなりゼロカウンターでドリフトは難しいでしょ！？(爆)

ま、そのクルマ乗ってる人には
そんなに珍しいモノではありませんが...
タグ入力でこの言葉を入れたかったんですよ～(笑)

こないだから突然はじまった謎のカウントダウンはコレの為でした～
気づいた時にはもう奈々からでした、中途半端(苦笑)
いや～もう小ネタしかなっくって...
アップアップでした(笑)

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Posted at 2008/06/30 22:31:00

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グラモン 2008年6月30日 23:07 あらまｗ(;;ﾟ∀ﾟ) ノーマルですねｗ(違因みに、想定でいくら位ps 出てると思いますかね？ｗあ、因みに自分のスタも一応ライトチューンですよｗ	コメントへの返答 2008年7月1日 20:40 はい、ノーマルですw 既に実測値も出てたりします(^^; まぁ...予想通りでしたけどね(苦笑) ムダに金掛けないで、ﾗｲﾄﾁｭｰﾝくらいでドンドン乗り換えてる人とか、ちょっと羨ましかったりします。
shinoshin 2008年6月30日 23:30 やっぱり、そうでしたか!!!!!! atu@ep91さんの所に載ってて、アレ！？って思っていたものの、まら☆れるさんの所にはそれらしき(笑)レビューも画像もなかったので気になってました(^^; ホント衝撃の真実ですよ～(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪ すごくスッキリしました(笑)	コメントへの返答 2008年7月1日 20:57 はい、そうでした♪ やはり、お気づきでしたか～順番通りアップしたかったので古い方から、やってました。実はＰＲに上げた写真も、古いやつです(^皿^; atu@ep91さんの所に載ってるのが最新版です(笑) もやっ、とさせてすいませんでしたw
営業車?! 2008年7月1日 1:59 コソコソするのが大好きな私も、その気持ちは良く分かります！でもここからがまた、長い道のりなんですよ...^_^; ターボですからね...	コメントへの返答 2008年7月1日 21:04 営業車？！さんからは速攻コメント頂きましたもんね(^^ チェック早いっすよ～(笑) 流石同じ血液型。変わり者が多いといいますか...ﾊﾊﾊ(苦笑) 流行のアノ本結構当たってますよねw はい。土台は出来たんでこれから。ともいいます。イニＤの渉さんのセリフが聞こえてきます(爆)
闇人 2008年7月1日 5:12 おぉ！4E-FTEだ（＠△＠！いいなぁ～いいあぁ～部品が一杯でいいなぁ(爆出来る事なら私も乗せ変えたい。。。だって4AFE部品ないんだもの…みつお。	コメントへの返答 2008年7月1日 21:33 ＞4E-FTE ご存知でしたか(^^)ヾホント部品だらけでフロントヘヴィっす (＞＜)←嬉しい叫びw 闇人さんのも、ある意味マイナーなグレードですもんね(^^; 闇人さんも、やっちゃいましょ～＼(´ー｀)ﾉテンロクの方が選択肢あると、思うんだけどな～ｱﾏﾘｼﾘﾏｾﾝｶﾞ^^;
Tackn 2008年7月1日 5:50 こんにちは～♪ PR100達成おめでとうございます☆ そういえば自分は…？と思ったら、いつの間にか100超えてました（笑）全然意識してなかった…(;^_^Aアセアセ以前、やり取りしてたので自分は載せ換え知ってましたが、あんまり回んないんですか？もともとがそうなのか、たまたま今回載せ換えたのがそうなんでしょうか？	コメントへの返答 2008年7月1日 21:55 おおぅ！！自分からしたら皆さん、凄まじい時間帯にコメント頂いておりますがTacknさんも早起き(?)なんですね。ありがとうございます。そうですね、みんカラはじめてお伺いした時には、100超えてて驚いた記憶があります、いろいろと参考にさせて頂いております！！m(_　_)m あ、一応。やり取りした時は、M/T「だけ」載せ換えのお話ですよ～結局元サヤになった訳ですが、二度手間だったのは確かです^^; まぁ、Ｅ型エンジンは低中速重視の実用エンジン？でしたっけ？Ｆヘッドの宿命でしょう(苦笑) あんまりエンジン回してないのに加速するんだな～、というのが感想でしたのでそう思っただけです。ＮＡよりは圧縮下がってるから、そう感じただけかも？ﾒｶﾊﾜｶﾗﾝﾄﾃﾞｽ^^; 中身まで手が入ったエンジンは他の方がレビューされてる様にそこらへんがストレスなく回るんでしょ～な～う～らや～ま～し～(爆)
タバモン 2008年7月2日 12:27 こんにちは。そうだったんですね。なかなかキレイなEgで状態も良さそうに見えて羨ましいです。これから手を加えていくのが楽しみですね。	コメントへの返答 2008年7月2日 20:45 どうもです☆ キレイに見えるだけですよ！！(^^; 細かい所とか配線とか(苦笑)接写されたら、とてもとても(爆) 状態は自分の走行より１万キロくらい少ないのを入れましたので～ターボだから程度的には同じくらいかな～？まだまだ逝くよ～ってかんじですが懐は悲鳴をあげております(笑)

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グラモン 2008年6月30日 23:07 あらまｗ(;;ﾟ∀ﾟ) ノーマルですねｗ(違因みに、想定でいくら位ps 出てると思いますかね？ｗあ、因みに自分のスタも一応ライトチューンですよｗ	コメントへの返答 2008年7月1日 20:40 はい、ノーマルですw 既に実測値も出てたりします(^^; まぁ...予想通りでしたけどね(苦笑) ムダに金掛けないで、ﾗｲﾄﾁｭｰﾝくらいでドンドン乗り換えてる人とか、ちょっと羨ましかったりします。
shinoshin 2008年6月30日 23:30 やっぱり、そうでしたか!!!!!! atu@ep91さんの所に載ってて、アレ！？って思っていたものの、まら☆れるさんの所にはそれらしき(笑)レビューも画像もなかったので気になってました(^^; ホント衝撃の真実ですよ～(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪ すごくスッキリしました(笑)	コメントへの返答 2008年7月1日 20:57 はい、そうでした♪ やはり、お気づきでしたか～順番通りアップしたかったので古い方から、やってました。実はＰＲに上げた写真も、古いやつです(^皿^; atu@ep91さんの所に載ってるのが最新版です(笑) もやっ、とさせてすいませんでしたw
営業車?! 2008年7月1日 1:59 コソコソするのが大好きな私も、その気持ちは良く分かります！でもここからがまた、長い道のりなんですよ...^_^; ターボですからね...	コメントへの返答 2008年7月1日 21:04 営業車？！さんからは速攻コメント頂きましたもんね(^^ チェック早いっすよ～(笑) 流石同じ血液型。変わり者が多いといいますか...ﾊﾊﾊ(苦笑) 流行のアノ本結構当たってますよねw はい。土台は出来たんでこれから。ともいいます。イニＤの渉さんのセリフが聞こえてきます(爆)
闇人 2008年7月1日 5:12 おぉ！4E-FTEだ（＠△＠！いいなぁ～いいあぁ～部品が一杯でいいなぁ(爆出来る事なら私も乗せ変えたい。。。だって4AFE部品ないんだもの…みつお。	コメントへの返答 2008年7月1日 21:33 ＞4E-FTE ご存知でしたか(^^)ヾホント部品だらけでフロントヘヴィっす (＞＜)←嬉しい叫びw 闇人さんのも、ある意味マイナーなグレードですもんね(^^; 闇人さんも、やっちゃいましょ～＼(´ー｀)ﾉテンロクの方が選択肢あると、思うんだけどな～ｱﾏﾘｼﾘﾏｾﾝｶﾞ^^;
Tackn 2008年7月1日 5:50 こんにちは～♪ PR100達成おめでとうございます☆ そういえば自分は…？と思ったら、いつの間にか100超えてました（笑）全然意識してなかった…(;^_^Aアセアセ以前、やり取りしてたので自分は載せ換え知ってましたが、あんまり回んないんですか？もともとがそうなのか、たまたま今回載せ換えたのがそうなんでしょうか？	コメントへの返答 2008年7月1日 21:55 おおぅ！！自分からしたら皆さん、凄まじい時間帯にコメント頂いておりますがTacknさんも早起き(?)なんですね。ありがとうございます。そうですね、みんカラはじめてお伺いした時には、100超えてて驚いた記憶があります、いろいろと参考にさせて頂いております！！m(_　_)m あ、一応。やり取りした時は、M/T「だけ」載せ換えのお話ですよ～結局元サヤになった訳ですが、二度手間だったのは確かです^^; まぁ、Ｅ型エンジンは低中速重視の実用エンジン？でしたっけ？Ｆヘッドの宿命でしょう(苦笑) あんまりエンジン回してないのに加速するんだな～、というのが感想でしたのでそう思っただけです。ＮＡよりは圧縮下がってるから、そう感じただけかも？ﾒｶﾊﾜｶﾗﾝﾄﾃﾞｽ^^; 中身まで手が入ったエンジンは他の方がレビューされてる様にそこらへんがストレスなく回るんでしょ～な～う～らや～ま～し～(爆)
タバモン 2008年7月2日 12:27 こんにちは。そうだったんですね。なかなかキレイなEgで状態も良さそうに見えて羨ましいです。これから手を加えていくのが楽しみですね。	コメントへの返答 2008年7月2日 20:45 どうもです☆ キレイに見えるだけですよ！！(^^; 細かい所とか配線とか(苦笑)接写されたら、とてもとても(爆) 状態は自分の走行より１万キロくらい少ないのを入れましたので～ターボだから程度的には同じくらいかな～？まだまだ逝くよ～ってかんじですが懐は悲鳴をあげております(笑)

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