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イイね!
2008年02月14日

まさに紅の豚

まさに紅の豚 昨日(14日)の会社帰りのこと・・・

会社を出て5分ほどしたら
突然 エンジン警告灯が点きましたっ!!

こうゆうの 結構まともに考えちゃう方なんで
すぐにクルマを止めて エンジンルームチェックしたけど
なんも異常なし。
異音や異常振動もなし・・・。
7時過ぎてたから スズキに持っていくことも出来ない・・・。

通勤に片道1時間も掛かるのに
こんなところでトラブるなんてと思いながら
仕方ないんで 不安なまま走り始めました。

でも こんな不幸な状況なのに
な~んかワクワクしてる自分がいる・・・
この状況って あの映画と同じだっ!

この状況は まさに紅の豚。
「ミラノ・・・じゃなかった。
 オウチまで持ってくれよ~。エンジンちゃんっ!」

っとまあ、何事も無く帰宅出来たんですけどね。
とりあえず明日、スズキに持っていきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/15 23:16:13

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この記事へのコメント

2008年2月15日 23:32
ピンチを楽しんでしまうタイプですか?(笑)
頼もしいです♪
コメントへの返答
2008年2月15日 23:50
いやぁ・・・実際はそうでもないです(^^;
今でも、何が悪かったんだろう・・・
って悩みこんでます。(^^;;;
2008年2月16日 0:28
センサー関係の不良では?
コメントへの返答
2008年2月16日 23:57
今日 僕は仕事だったんで
オヤジに持ってってもらいました。
結果は圧縮センサーにカーボンが被ってたために、
誤作動したとのことでした。
整備士さんの話では 最近のクルマでは良くあることだそうです。

でもカーボンが被ってたってことは、低回転で回しすぎていたってことなのかな?
まぁ、とりあえず対したことなくてヨカッタ…
2008年2月17日 1:15
最近の車はプラグじゃなくて
センサーのカーボンを気にしなくちゃいけないの?
電制苦手なおいらにはツライ時代です(笑)
コメントへの返答
2008年2月17日 14:43
ユーザーが常に気にしなきゃいけないレベルなのか、
気にしなくても問題ないレベルなのかは
不明です・・・。

ただ整備士さんは
「良くある事なんで、またなったら持って来て下さい。」
と言っていたそうです。
う~ん。なんかそれも違う気が・・・?

とりあえず時々高回転でブン回してやったり
時々カーボン除去の添加剤入れてみたり
しようと思ってます。

一応、ボクの運転スタイルは
シフトアップは3500rpm付近
クルージング時は2000~3000rpm
停止時などのシフトダウンは1500rpm付近で、2速まで落とす。
普通の人よりは低回転で使ってますかねぇ。

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「文句も言わず、ダダもこねず、ひた走ってくれるイイ相棒です。今年の7月で丸10年。ただいま22万キロ。」
何シテル?   10/28 20:03
クルマと写真と音楽をこよなく愛するスイスポ乗り しかしドラテクはショボイ・・・orz 群馬に生まれ 榛名山のふもとで育ちました。 ラリーが好きで 榛名山で...
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