エンジンオイルランプ点灯～2012/8/1～

それぞれ、車種やエンジンによってオイルの消耗は差がありますよね。ヽ(゜ー゜;)ノ
ロータリーに乗っていた頃は、頻繁にオイル警告灯見て感覚が麻痺してました。
・・・あー、早めに足さなきゃ、位にしか感じてなくて、よくもまあブローしなかったものです。(￣▽￣;)

こんばんは☆

ホント車種によって違うんですね。
自分はエンジンオイルは減らないものと
思ってましたから…

オイルランプが点灯したら、
myヴァリブルーのために早めに補充します。

3万キロ交換まで無交換、Dによっては１．５万キロで交換と言うところもあったり、私の今のペースでは３年間できっと１回の交換くらいです。継ぎ足しはどの程度になるか？純正オイルでなくてももう少し頻度よく交換してあげたいように思います。ニューサービスプラスもこのまま行けば消耗品も出ないので返品して必要時に都度払いにしてしまおうかとも思います。
オイルの継ぎ足しはシリンダが磨り減った古い車かロータリー車くらいだと思ってました。継ぎ足しを聞いたときはちょっとショックでした。オイルはヘッドから燃えて外に出てるということですかね。シリンダとピストンサイズを継ぎ足すようなレベルに管理しているとすれば素晴らしいともいえますね。

パサートオールトラック良いですね。欲しいです。

こんばんは☆

自分のＤは１年、１万キロで交換だと言ってましたよ。クルマにはコマメなオイル交換がＢＥＳＴだと思いますが…
自分はとりあえず１万キロまで頑張ります。

でもエンジンオイルが減る…
理由はよく分かりませんが…

パサートオールトラック格好イイですよね。
なかなか買えませんが…

警告灯ってこんな風に点灯するんですねぇ。

継ぎ足しで大丈夫って言われてますけど、やっぱりズバッと全交換したくなりますわぁ…

こんばんは☆

自分も警告灯の点灯を初めて見ました。
プジョーの時は、もっと見たけど…

オイル継ぎ足しより全交換。
その気持ちわかります。