だいぶ良いかな！？

今夜のＥＣＵ書き換え後の走行テスト＆ログ取り結果です♪







①走行テスト
　　　高回転＆高負荷時の領域については、かなり改善している状況になりました。
　　　８，０００ｒｐｍまでは、比較的スムーズに回転しております。
　　　ただ若干の息継ぎを感じる状況ですので、ＡＶＣＳやイグニッションタイミングの
　　　微妙な修正が必要かと。。


②ログ取り
　　　画像に付けましたが、ｙＡＭさんデータとほぼイコールなのですが、
　　　Primary Open Loop Map Enrichmentが急激に変化するところで、
　　　Feedback Knock Correctionにマイナス数値が入ります。
　　　いわゆるノッキング現象の発生。
　　　フル加速時などは、全く出ていないので、Engine Loadが0.85～1.6における
　　　Primary Open Loopの値をなだらかな変化にする事で克服です。
　　　現状、ノッキング皆無となりました。

③チェックランプ
　　　今のところ、点灯せず♪
　　　これは、まだはっきりした事が言えないのですが何とな～く大丈夫そう♪


その他：何故か排気音が静かになりました。
　　　　　特に冷えている際にエンジンをかけるとキャタ様のおかげ？で爆音君に
　　　　　なってしまうのですが、いたって静かです。
　　　　　走行時における音も全体的に静かな傾向です。

という事で本日の活動は、終了です。

明日、再度ログ取りしながら確認してみま～す♪