LBX シフトノブ 革張替え

Grazio&Co.のシフトノブ変更は
パーツレビューで投稿しましたが
THINK DESIGNのシフトノブの納期が
12月下旬以降との事で、
今から注文したら
それ来年やん。
ほんなら自分で作るわ。
で
作りました。

ORIGINAL　純正然

先に完成品をup
やはりサドルタン内装には
このツートンカラーが最高に馴染んでます。

先ずは３分割に。
全てクリップでハマっているので
その位置を把握していれば外れます。
順番はシルバー→革のトップ部分で。
シルバーの土台は
他の方がよく書いていますが
精密ドライバーのマイナスを２本入れて
緩みながら引っ張るというのが
良く分からなくて
ネジがあるわけではなく
画像の先が尖ったピンセットを穴に
差し込んでクリップらしきものを
同時に外側に開いて引っ張ったら
抜けました。多分ですが。
ちょっとここだけうまく説明出来ません

トップの革を剥ぐ
この際にクッション材は剥がないように。

真ん中パーツの両サイドの革を剥ぐ。
こちらは革にクッション材が付いていて
クッション材は再利用するので
丁寧に剥がす。
それから
それぞれ３つの革なサイズに型取りします。
クリアファイルに挟んでやると楽です。

で、革を貼り付けました。
タンカラー内装に合う
オリジナルのツートンカラーで
作りたかったので
トップをタンカラー
中央をヘーゼルのパンチングを選択
素人ですから
革用接着剤は持っていなく
まぁ何とかなるだろうと
アロンアルファのみで貼り付けました。
外側の折り曲げた部分だけの接着です。
接着中にパンチングの穴から
アロンアルファが出てきて
一瞬指が持って行かれそうに（笑
小さめのヘラは必須です。
Rの所だけは時間をかけて馴染ませないと
ダメですね。
それ以外は特に難しい事は無いです。

前回パーツレビュー上げた時に
Sobagniのエシカルレザーが良いと
親切な方がわざわざメールくれました。
こんな御時世なので名前は伏せておきます。

で、
それを購入。
届いたものにメンテナスフリーで
耐久性10年て書いてありました。
楽天でサイズ売りしています。
Sobagniで
一番小さいサイズを購入したのですが
物凄く丁寧な梱包と紹介文等、
とにかく神対応でした。

完成しました。

もう一度やったら
もっとスムーズに
もっと上手に出来るはず
革もめっちゃ余ってるし
また時間がある時に
同色や逆ツートンを
作成します。