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品があってすべてが丁度良い

納車後、3ヶ月経過して欲しいパーツは、ほぼ取り付けました。gooピットとかで地元の整備工場に問い合わせもしたけど、結局オイル交換含め全部自分で作業しました。前車は全てディーラー任せで安心だったけど（逆に縛りも多かった）現車はディーラー車じゃないんで、全部自分で手配して取り付けて、安く済んじゃってるし、愛着も湧きますよね。
で、いつの間にか、ガレージにいろんな工具揃っちゃってます。
さて、次は何をイジろうかな?
タワーバー設置など、良いかな～

納車後１ヶ月が経過、この間に買った物を一気にレビュー投稿しました。
39年間の愛車遍歴はファミリア→フェアレディＺ（Z31）→初代プリメーラ→フォレスター（SF10）→ノア（70系）→現、CX-5
ファミリア・ノア以外は指名買い。1台1台を長く乗る傾向です。
体のあちこちが弱ったり痛んだりして来る年代になりましたが、良き相棒CX-5とともに、少なくとも向こう10年は歩んでく所存です。（その後はEVの時代かな？）
長くモンテディオ山形のサポーターしてます。運転も楽だし、燃費も良くなり遠方アゥエーゲームにも自走で行きやすくなり、楽しみです。　

片道7km程度の通勤のみでもリッター15km位走ってる好燃費、ガソリン換算なら同クラスのハイブリッド車よりもランニングコストは安く高負荷の高速長距離なら完全に凌駕できます。オシャレで賢い子、下駄代りなら最高の相棒になってくれる車両価格も含めコスパ最高の車です。