| メーカー/モデル名 | フェラーリ / 488ピスタ 488ピスタ_LHD(F1DCT_3.9) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/ |
| 不満な点 | 特にない。ツインターボは800回転から効く。軽さと電子制御されたトラクションコントロール、トルクの高度なバランスは群を抜いています。 |
| 総評 |
 正当な評価に裏打ちされた相場になっています。458スペチアーレの後継車として開発されています。 |
| デザイン |
5
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|---|---|
| 走行性能 |
5
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| 乗り心地 |
5
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| 積載性 |
1
積み込むようなクルマではないです。
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| 燃費 |
5
296GTBのパーフォーマンスモードよりも燃費はよいです。
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| 価格 |
5
7500万円では買えなくなっていますが、それだけの価値はあるので、まだ高騰すると思います。458スペチアーレとは次元の違う価値があります。
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| 故障経験 | 特になし。 |
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クルマ、バイク、鉄道模型など人生を楽しむ (アウディ TT クーペ) 今まで40数台を乗り継いでいるマニアです。TTは日常の足にしています。 詳細はブログをご ... |
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