2stMT入門に最適

Item: 2stMT入門に最適
Rating: 5
Author: むーちょのRS

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	エンジンはYZと腰下が共通で、とても丈夫社外チャンバー・フィルターレスで乗ると最高に官能的な音と加速を味わえる社外部品が多く、改造すると簡単にパワーが出る見た目がかっこよく満足感がある 125cc並みの車格があり、長距離を走行しても疲れにくい nsr50とns1のいいところを合わせたような形をしている
不満な点	純正だとパワーが封印されているタイヤが細くステップが低いためコーナリングマシンとしての戦闘力を損なっている
総評	非常に中毒性の高い乗り物である。悪い部分もあるが、原付としてはかなり完成度が高く、教科書的な存在であると思う。250の2stレーサーレプリカなんかに乗る前に散々いじって乗ると、かなりいい勉強になる。

項目別評価

デザイン	4 バランスのいいデザインと車格だが、塗装がはげやすく、さびやすいシートカウルはすぐに割れるので攻めるならシングルシートにしたほうがいい
走行性能	5 直線番長仕様ならかなり戦闘力が高いと思う。シフト、ブレーキ操作、アクセル操作がしやすい。頻繁にシフトダウンしてパワーバンドを外さないようにして、荷重移動を積極的にすると速く走れる。ちなみに、前後TZMの足回りを組むと、とても安定感のある走りになるが、切り返しは重く、80km/hを超えたあたりから変な振動がある。
乗り心地	4 EG振動はあまりないが、リアショックが抜けるとトラクションがかからない気がする。かといってtzr125のリアショックを入れると固すぎて跳ねる。
積載性	3 ネイキッド仕様にしていた時、ミラーに袋をかけてMGのガンプラだったか？を持ち帰った記憶がある。
燃費	4 あまりわからないが悪くない気がする。
価格	4 自分で修理できるとかなりお安く済むのでは？nsrより安い点もいい。