捻くれインチアップ論　(第３回)

第３回のテーマは『プジョー207の理想的なホイールサイズ』です。
　
前回、理想のホイールリム径の求め方を導きだしました。(第２回はこちら。さらに第１回はこちら)
では、ここでいよいよプジョー207にこれを当てはめてみましょう。

サンプルとしたのは207シエロ。純正タイヤサイズは195/55R16です。
よってタイヤ外径は

タイヤ外径[mm]　＝　(195[mm]×55[%]÷100)×2 ＋ (16[inch]×25.4)　＝　620.9[mm]

となります。
ここから理想的なホイールリム径を計算すると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　620.9[mm]－(620.9[mm]×24.7[%]÷100)
リム径の理想値[inch]　＝　―――――――――――――――――――　＝　18.41[inch]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　25.4

よってプジョー207の理想的なホイールリム径は18.41インチとなりました。
かなり中途半端な値になってしまいましたが
今回は、四捨五入して端数は切り捨てと判断し選択するホイールは
18インチとします。


＜まとめ＞
かっこいい車(af imp.スタコン上位進出車)は

　タイヤ外径　：　ホイールリム径　≒　4　：　3

になっている。

これを基にプジョー207の理想のホイールサイズを算出すると

　18インチ

となり、私の中にあった

　"プジョー207に18インチは大きすぎるのでは？"

という疑問がこれで一掃されました。

ってなわけで
明日、νホイール注文しに
行ってきます。
（結局↑が言いたかっただけなのね・・・）


＜最後に＞
ここまで書いておいてなんですが、インチアップなんて
車の大きさや形、ホイールのデザイン、ドレスアップの方向性、
そして"好み"で最適なホイールサイズは変わってきます。

ここに書いたのは、あくまでブログのネタのために作った
かなり無理矢理な穴だらけの理論ですから
あまり突っ込まないで下さいね。
(そんなの言われなくても、みんなわかってるか)