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2015年11月04日

ドナドナ(第四章) ~完結編。そして復活!~

ドナドナ(第四章) ~完結編。そして復活!~
こんばんは、canaryです。

立て続けのミリネタから、久々の車ネタです。

9/24に起きたあの悲劇から1か月以上。

10/31、待ちに待った復活です。



2015/11/1大黒埠頭PAにて。

前日に帰って来ましたが、Dから自宅までの無料化された八王子バイパスを走るのみ。
本格的な走行テストはこの日が初めて。Dは当然行ったみたいですが、やはり私がせねば!

結果は、当然ながら依然と変わらない性能を維持していました。
しかし、クラッチは新品。シフトアップ・ダウンのフィーリングは新車当時を思い出します。

以前のブログでも書きましたが交換箇所は、
クラッチボックス、クラッチ、フライホイール、マフラー、その他細かい部品と数々。

部品代の総額は約90万弱との事。実際工賃を含めたら1本超えの修理費用です。
当然メーカー保証なので自腹はありませんが、痛い金額です・・・

通算過去2回の重症と重体の入院。もう入院はこりごりですw



これで晴れて、今週末は富士スピードウエイに遊びに行けます。

皆様のサーキットを走る勇姿を撮らせて頂きます。


ブログ一覧 | Car(MEGANE) | 日記
Posted at 2015/11/04 22:27:28

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この記事へのコメント

2015年11月4日 23:06
>これで晴れて、今週末は富士スピードウエイに遊びに行けます。
お!

>皆様のサーキットを走る勇姿を撮らせて頂きます。
( ̄Д ̄)エー



走らんのですか?
コメントへの返答
2015年11月8日 20:48
カメラマンは貧乏なんです。
走行代金がなーい(泣)
でもいつかは走りたいですね。
2015年11月4日 23:32
復活おめでとうございます!!

当然、パワチェやりますよね♪
コメントへの返答
2015年11月8日 20:51
ありがとうございます。

ん?
うーん、11/21ですよね、計測してみたい。
調整しますね、また連絡します。
2015年11月5日 14:53
復活、真にオメデトウございます!。

「メガーヌⅢ・RS」では恐らく「一番少数派」なんじゃないか?(笑)の「グリ・カシオペM」の台数が減らなくて良かった。

私も「フェーズ1・トロフィー」ですが、「グリ・カシオペM」ですので壊さぬ様維持する覚悟です(笑)。
コメントへの返答
2015年11月8日 20:53
ありがとうございます。

もう入院はこりごりです。

お互いに大事にしていきましょうね。

しかし、今回は車歴過去最高の故障でした。
2015年11月14日 12:21
復活おめでとうございます!

しかし、恐ろしいトラブルがあるモノですね・・・
そして修理期間の長さも、やっぱり日本車の部品流通とはレベルが違うという事でしょうかw

そして、こちらにまとめて書いてしまいますが・・・相模原からブルーインパルスが見えたんですね!(驚)
コメントへの返答
2015年11月15日 0:15
ありがとうございます。
あやうく死ぬところでした。
マジで高速で発症してたらカマ掘られてましたね。数時間前は首都高、前日は東名を走ってたんですよ。今思い起こしても怖い思いでした。

で、まさかのブルーインパルスでした。
ダメ元で眺めていて見えた時は超感動でした。

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「続・ご無沙汰です。ちゃんと名古屋の地で生息しております。 http://cvw.jp/b/364635/37550128/
何シテル?   03/21 21:18
今はcanaryを名乗ってますが、昔馴染みの車仲間には「かなりイエロー」の方が通じるかもです。 免許取得後二十数年。ドライバー歴の半数近くをGG型・GH型...
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