バンパー外し予行練習

こんばんはm(_ _)m


もう居ても立ってもいられなくなってしまったのか、
それとも不安で仕方なかったのか、


何を思ったのか16時頃から作業開始(！？)


まずボンネットを開けて、バンパー上のプッシュリベットとボルトを計6本外す。


「お～、意外と簡単にピラピラになるもんだな～」

と感心しつつ、元に戻すのかとおもいきや…


「じゃ、次。」


いやいや、心は自制心全開なんですが、体が勝手に（爆


今度はステアリングを目一杯切って、ホイルハウスインナーとの連結を外す。

これは以前、ポジションを替える時にやっている為、簡単にできました。
（とはいえ、そうでなくても簡単なことは言うまでも無い。）


「ほぉ、これで上と左右が外れた訳か。」


とここでふと手がバンパーに伸びる。


ぐわしっ！と片方を掴み、斜め下に下ろそうとする僕の体（核爆

↑たぶん、下のアンダーパネルは外さなくてもプラプラ状態になるもんだと思ってる。


いやいや、今日はただ単に様子を見るだけじゃなかったのか…？



とはいえ、なかなか外れないバンパー君。



「あっ、そういえば前のボルト2本外してないっか…。」


そうそう、メクラの中のボルトを外さないとダメでしたっけね。

ここで辞めるのかと思いきや、ラチェットに延長を装着しはじめる体（人類滅亡


しかぁ～し！！

ここで神か閻魔が僕の精神の見方をしてくれたっ！！


延長が短すぎてボルトに届かないやないか～♪　Ｊ◎_◎し Ψ☆Ψ (´┏∀┓｀ )


そうです、安物のラチェットセットの為、100mmにも満たない延長だったのです。

ナンバーブラケットの付いていない左側は外れたけど、右側が届かなかった！


という訳で、六角ドライバーを購入し、明日再度決行！



「あれ？待てよ…、何のためにバンパー外すんだ…？」


と、今更に思い始めちゃいましたが、そこは気にしなぁ～ぃ（爆