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トヨタ *

レクサス

トヨタクラウンロイヤル *

FR NA 4GR-FSE(V6 DOHC 24valve) 無鉛レギュラーガソリン超不人気高級セダンコスパ最高(探せば50万円未満) 全ドアイージークローザー、電動サンシェード、ネオコン、純正HDDナビはTVキットで走行中同乗者にフルセグTV、DVD再生、CDはミュージックサーバーで提供 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2026年10月28日

レクサス UXハイブリッド後席狭く助手席パワーシートは運転席から操作不能、LBXよりはマシ

所有形態：過去所有のクルマ

2024年06月19日

登録後14年経過、走行距離10万km、ですが手抜きしていない時代の高級セダンとしてのクラウンロイヤルサルーンは今となってはコンパクトで小回りも効き機械式立体駐車場も問題なく特に都会でも不都合ありません。塗装も厚くホワイトパールクリスタルシャインは美しい。特に家族には好評

2026年10月28日

「手抜きの無い国内向け高級車 http://cvw.jp/b/3649868/49386464/」

何シテル？ 10/28 09:03

メゴチです。よろしくお願いします。

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