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Harahettaの"にゃー号" [ダイハツ ムーヴキャンバス]

パーツレビュー

2024年12月24日

KENWOOD LZ-X20EM  

評価:
4
KENWOOD LZ-X20EM
【再レビュー】
設置後、数日経過しての使用感など

『設置当日』
・もう何が何だか分からない。
・映り込み画像とデジタル画像が重なりパニック状態
・夜も目が疲れる(対処法さえ気付かず)

『二日目』
・少しずつ本機との生活空間に馴染み始める
・業務車輌に乗り、通常のルームミラーに妙な違和感(今までの当たり前の感覚が不自然に変わる)
・夜間の目の疲れに夜用サングラス導入を考えてみたり ← 本機の照度を抑えたら、後方画像が視認しやすく目が疲れにくくなった。
・本機の表示倍率をいろいろ試す。
本人自身が一番想定外の【等倍】に落ち着いた。
(後方車との感覚補正はサイドミラーにて)
・昼間の状況により暗い表示の原因を探る
愛用のドライビンググラスを外して裸眼に ← 許容範囲の明るさを確保できた ( *˙ω˙*)و グッ!

【3日目以降】
もう本機がない運転は考えられない
全幅の信頼とまではいかないが、かなり信頼のできるパートナーとなった

【仮〆の弁】

初レビューでは辛辣なコメントもしたが、全く初のデジタルインナーミラーとの対峙ゆえの雑言...とやや、反省。

とはいえ、まだまだデジタルインナーミラーのフラグシップはKENWOOD (`・ω・´)キリッ
と言える程の醸成度はない。
ようやく(国産の大手が)スタートラインに登場といった製品かと思う。

今後のさらなる進化、醸成に期待したい♪
KENWOODさん、信頼してまっせ (ㅅ´ ˘ `)

おおっ、大人の対応で〆やがった ꉂ 🤭

追記:
KENWOODさん、反射防止フィルムくらい付けてくんなまし (ㅅ´ ˘ `)
  • Lightroomにて補正後の画像

    エンジンをかけながら、撮影画像を実際に見える明るさに近づけた
  • Lightroom補正前の画像

    実際の本機の画面は、もっと明るく表示されている。
  • 【参考】
    愛用のドライビンググラス越しの画面

    昼間 本機の画像が暗めに感じる
    グラス外せば納得画像
  • 夜間 本機越しの画像がさらに見やすく

    こんな感じで、サングラス着用の影響があります。
  • っていうか、例えば デジタルカメラなどの光学メーカーさんと共同開発すればもっと醸成したもの創れそう♪
  • 実際にはもっと明るく表示されています。
    夜間はモニター照度落とすと、目が疲れにくく運転し易い ♪
  • 夜間
    こんな感じで写ります。
    これは、もっとモニター照度を落とした方が、目が疲れないですね。👀
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