ヨシムラテンプメーター取り付け

いつもの如く、好きな子の服を脱がすみたいに丁寧にタンクを外す‼️
女の子と外装は蝶よりも花よりも丁重に扱えと教えられて育ちました
線の通し方が違えば外さなくても出来るハズ
キャブと繋がるホースからガソリン漏れるのは注意⚠️

メーターの取り付け場所を決めて仮付け
ハンドル全切りで線が張りすぎないように線を通す
センサーはポイントカバー下へ付けました(タイプF)
メーカー推奨はオイルパン後ろら辺だけどボルト外れなくて断念(タイプE)

電源はキーONで常時電源の所へ名前忘れたよく分からないヤツで挟み込む
親線がどこの線なのかは不明😂

見えずらいけどアースはメーター裏の所へ繋いで、あらかじめ通しておいた線たちをインシュロックで固定する
仮付けした本体も本締めする
本体は最初から本締めでもいいと思う🤔

タンクを戻してバッテリー繋いでキャブのホースと、燃料計のカプラーをはめて完成👏
プログレス2と悩んだが1で十分すぎると思う
センサーは写真2枚目の所でも少し話したがオイルパンの後ろの所はプロでも苦戦するほど固着してて外れないみたい😅
暖気してからやると多少いいらしいけど自分は早々に手を引いた笑
ポイントカバーorジェネレーターカバーの下へ付けるのがおすすめで、ポイントカバー側ならサイドスタンドでやればオイルも漏れて来ない
早く走ってみたかったが友達の予約があって断念😵
1月後半からまた出張で初乗りはいつになるやら…もう近い内に転職しよう🥲