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2009年09月08日

ぞろ目

今日、走行中MAXﾀﾝのODOメーターがぞろ目になりました!
納車時58901キロだった相棒も、
仕事でほぼ毎日長距離を走っているので、
気付かないうちにもう88888キロになってましたｗ
今年中には10万キロいくでしょうか！？楽しみですｗ

楽しみな反面10万キロとなると、
いろいろ不都合が出てきそうな気もして今から心配してますｗ

何だか最近、ギヤの入りがまた悪くなってきている気がしてます。
さらに、吹け上がりが悪いというか、うなっている割には加速しないというか・・・
問題なければ良いのですが・・・

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Posted at 2009/09/08 19:20:38

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クランキー 2009年9月8日 20:49 まだまだがんばりましょ（笑）最悪エンジン乗せ換えで（笑）	コメントへの返答 2009年9月8日 23:01 廃車にならない限り乗り続けたいと思います!! エンジン載せ替え+MT化したいですｗ
パイの実 2009年9月8日 21:37 いえいえ、不都合が出れば出る程、愛着が湧いてきますよ（笑コタコタになりながらも走る・・まだまだいけるんだぞ～みたいなｗ	コメントへの返答 2009年9月8日 23:02 不都合といえば・・・納車時1気筒死亡。オーバーヒートｗくらいですかね。まだまだ行けますねｗ
氷月 2009年9月8日 22:02 10万ｷﾛ、もう目前ですね!!! ( *ﾟдﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ… ｿﾞﾛ目も末広がりで良い数字☆ 不調も原因がわかって直れば良いですね。	コメントへの返答 2009年9月8日 23:04 今年中にたぶん10万キロになりそうな気がします。来月にはオイル交換しないとｗ ATがおかしいのか、そういうものなのかｗプラグコードでも付けてみようかと思ってます。
弾吉電鉄 2009年9月9日 2:28 10万ｋｍになったらタイミングベルトの交換をしましょう！吹け上がりが悪いのはもしかしたらターボの調子が悪くなってきてるのかもしれないですねぇ、マフラーから白煙が出てきてたらターボ終了のお知らせです。	コメントへの返答 2009年9月9日 8:06 確かJB-DETはタイミングベルトじゃなくてチェーンだったはずなので、交換しなくて良いんですよね？故障したら、タービン違う物にでも変えようかな？なんて思っていたりｗ
熊君105MarkⅡ 2009年9月9日 9:30 クラッチ滑ってるとか？？ＡＴであればコンバ－タ－か？？リビルトもあるので　ATなら一度点検が必要かもね	コメントへの返答 2009年9月9日 10:42 今のところ様子見ですｗあんまり関係ないですけど、試しにハイオク入れてみました。 10円高いからどうしようか迷って入れたんですが、レシート単価見たら、ガソリンと3円しか変わらなかったので、ラッキーだったと勝手に思ってますｗプリカ使ってると安いんですかね？

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クランキー 2009年9月8日 20:49 まだまだがんばりましょ（笑）最悪エンジン乗せ換えで（笑）	コメントへの返答 2009年9月8日 23:01 廃車にならない限り乗り続けたいと思います!! エンジン載せ替え+MT化したいですｗ
パイの実 2009年9月8日 21:37 いえいえ、不都合が出れば出る程、愛着が湧いてきますよ（笑コタコタになりながらも走る・・まだまだいけるんだぞ～みたいなｗ	コメントへの返答 2009年9月8日 23:02 不都合といえば・・・納車時1気筒死亡。オーバーヒートｗくらいですかね。まだまだ行けますねｗ
氷月 2009年9月8日 22:02 10万ｷﾛ、もう目前ですね!!! ( *ﾟдﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ… ｿﾞﾛ目も末広がりで良い数字☆ 不調も原因がわかって直れば良いですね。	コメントへの返答 2009年9月8日 23:04 今年中にたぶん10万キロになりそうな気がします。来月にはオイル交換しないとｗ ATがおかしいのか、そういうものなのかｗプラグコードでも付けてみようかと思ってます。
弾吉電鉄 2009年9月9日 2:28 10万ｋｍになったらタイミングベルトの交換をしましょう！吹け上がりが悪いのはもしかしたらターボの調子が悪くなってきてるのかもしれないですねぇ、マフラーから白煙が出てきてたらターボ終了のお知らせです。	コメントへの返答 2009年9月9日 8:06 確かJB-DETはタイミングベルトじゃなくてチェーンだったはずなので、交換しなくて良いんですよね？故障したら、タービン違う物にでも変えようかな？なんて思っていたりｗ
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