マルチナビの純正アンプにウーファー付ける

先人達の方法とほぼ一緒です。
今回は内蔵アンプのサブウーファーでやります。
電圧の安定化等の理由で、バッ直で接続します。その際にバッ直の線に30Aのヒューズを付けましょう。
配線は買ったり作ったりして、
取り付け完了まで6時間ぐらいかかってます。

この投稿は、この車(20クラウンロイヤル前期)の分かりずらい所だけ、簡単に説明します。

お試しで、安価のハイローコンバーターを使用していきます。
ゲイン調整は、必要だと思ったら取り替えれば良し

ビートソニックさんのBH8を用意しておくと便利です☝️

純正のアンプはトランクの右側にあります。
カバーを外すと！
出てきました！おや…虫の死骸が沢山(笑)

外すのは、左から3個目のカプラーです！

イメージはこうなります。
フロントスピーカー出力→RCA出力に変換

配線の接続方法は、YouTube等で見ると分かりやすいです。

※加工します。
ビートソニックさんのカプラーをそのまま付けようとすると、上手く付けれないので、
右のカプラーと同じ形に切りましょう。

断線･短絡は避けたいので、安全なスペースに配線を通してあげて下さい。

アンプ側は完了
ハイローコンバーターの位置などは、お好みで調整してくださいね。

ウーファーの構造上、助手席側のヒューズの でアクセサリー電源を取りたいので、左側で配線通し…

赤い丸の物は、AVSです。ここに配線を通すことがないように！

この黒いケーブルを辿っていけば、フロントまで続いているので、
後部座席の内張りを取って、ウェザーストリップの所で配線を通しましょう

後部座席側から配線通しで通して下さい。
こっちの方がだいぶ楽です

イメージ的にはこう。

※ここ大事
シガーでアクセサリー電源を取ろうとすると、常時電源になります。要注意です。
ドラレコの駐車録画には向いてそうだな。。参考程度に。
恐らく、130系マークXも同じかも…

アクセサリー電源で取りたい人は！
シートヒーターの15A低背ヒューズでやりましょう

エンジンルームから車内へと、
バッ直線を引き込もうとしましたが、グロメットが硬すぎて貫通するのに2時間以上かかってしまいました。横着しないでバッテリー外してやればよかった。笑

ギボシで接続した所は、ビニテ巻いておくと良いですよ。
万が一外れた時が厄介です。特にバッ直の線は危ない。火花散ります。

くれぐれも、バッ直による火災等にならないように十分気をつけて下さい。
あくまでも参考程度に、自己責任でお願いします。