Castrol EDGE 5W-30  

もう古いクルマなので、特にオイルはこだわりはありません。
一応グループ4の化学合成オイルを選択しておりますが、
「化学合成」ワードの持つ意味も昔と変わってしまったからなぁ・・
あとは、粘度が5W-30は古いクルマ乗りとしては譲れないところ。
燃費を考えると「0W-20」を自動車メーカーとしては推奨しているが、さすがに古いクルマに「0W-」はオイル漏れの視点から見て危険でしょう・・。

パワーのないクルマでエンジンを回す事が多いので、「10W-」や「15W-」は加速しなくて急な危険回避の面から見て不安に感じます。

この「5W-30」という粘度が今のハイエースにはマッチしていると感じておりますが、
この粘度指数のエンジンオイルは年々種類が少なくなってきているのが残念。

交換後は、「燃費が良くなった！エンジン音と振動が劇的に低減した！別の車に乗っているようだ！」とかはまったくなく、
交換前と比較して変化は全く体感できません。
日頃からのオイル管理が良いから逆に変化が体感できないのだ！と都合のいいように解釈しております♪