BLITZ　ストラットタワーバー　取り付け

タナベのタワーバーはMC後には使えませんでしたので、今回はBLITZで再挑戦です。
カローラスポーツと記載されていますが、クロス、ツーリングも共通です。
台湾製なんですね。

ご開帳～！
タナベに比べるといたってシンプルです。

早速取り付けへ。
二回目なので、ここまではサクッといきます。

左ストラット部
ナットは仮止めです
後でかさ上げナットに交換するとしても余裕はなさそうです。

右ストラット部
残りのナット２カ所は金属のフードを乗せてからになります。

バーが真上にはきませんが、オイル交換は多少やりにくそうです。

金属フードをのせて締め付けるとこんな感じ。

取り付け後、確かにステアリングの応答性は上がりましたし、舵角も少し小さくなりました。ただ、先にアンダーブレースを付けていたので剛性感の変化はそちらの方が大きく感じました。
デメリットとしてビリビリとした振動がステアリングを通じて伝わってくるようになりました。私にとっては運転がいやになるほど気になるものでは無いのですが、敏感な方はご注意を。
ロードノイズ低減ワッシャーを試してみたいんですけど、エーモンさん、お願いしますよ！