Shobebeのブログ一覧

私はバンドもやってましたので、その機材をたくさん詰め込んで動くことができてとても良かったです。三人横並びの突飛なデザインも愛せるポイントです。

1:5どころか1:12くらいまでに大事に乗られているムルティプラくんですが、たまに乗ると面白い気づきがあります。
会社の帰り道に水温計が乱高下し出しました。急いでOBD2で水温を確認すると…こちらは乱高下していません。
あまりにも乱高下して水温計が無くなったりしました。VDOメーターが壊れているのか、はたまたただのお遊びなのか…………
飽きない車です。

先週末はやわやわとオイル交換などをしたムルティプラですが、今週の雨降り新潟の気候に完全に負けかけています。
先月終わりくらいからワイパーの間欠動作が完全にしなくなり低速/高速動作のみになったあたりから不安が出てきましたが的中…
ワイパーモーターから異音がするのでなるべく早めに部品を見つけたいところ…ではありますがなかなか予算に合わず…
そして雨降った日の帰りに運転すると、アクセルペダルのあたりから水が滴る…多分カウルトップのところから何かしら悪さしてそうで…
これはかなり根が深い問題なので、頑張って直すのが楽しみです…！

今日はミッションオイル交換後に色々買い物をしていました。(気合いと根性)
駐車場に停まり降りようとしてサイドブレーキを引いたところ…
する〜〜んwwwwwwww
という体感したことない感覚を覚え、車が止まらなくなってしまいました。

降りてみてみるとサイドブレーキのワイヤーが片方外れていました。
まさかここも外れるとは…
駐車場で30分ほど格闘して汗だくになりながら何とか修復。
日頃の点検の甘さが出てしまいました。

早速通勤に使われているムルティプラ、一週間経たずに怪しいところが出てきました。



アイドリング時にエンジン回転数が上がったり下がったりやりたい放題(めちゃ空ぶかしおじさんになってしまう)
気合いと根性で帰宅したらなんか直っていたが腑に落ちず…
診断機はP0505アイドリング系の異常…
少し調べます…あと3日何とか持ってくれ！


追記)
いろいろガチャガチャ調べたところMAPセンサーかスロットルボディかと思われそうです。MAPセンサーは国内調達できそうですがスロットルボディはとっとと輸入する必要がありそうです。車の部品って輸入する時税金取られるのかな？
今後やる流れとしては
・エアクリボックス取り外してスロットルボディ清掃
・MAPセンサーを取り外して先端清掃
・MAPセンサーの交換
・スロットルボディの交換
を考えています。やるだけやってダメならなんとか代替策は打たねばなりません…