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dai♪ 2010年10月22日 8:32 パンテーラみたいですね(笑) 速い＝偉い＝何でもあり？(*^^*)	コメントへの返答 2010年10月22日 17:42 エンジンがフォードなら現代版のパンテーラですね アメリカ人って外側（ビンテージ）と内側（最新Ｅｇ）でもかまわないんですね。 いいです！
yms 2010年10月22日 11:30 こんにちは288GTO・・・ 単体でもスゴーク高く、数がなく、F40の開発ベース車になった車ですが・・・ 年寄りなのにがんばってます(^^) ４００キロオーバーするんですねすごい、驚きです(^^♪	コメントへの返答 2010年10月22日 17:43 こんばんは たしかに、めちゃめちゃお高いクルマとの認識が・・・ フレームと足周りを見てみたい♪
リハ 2010年10月22日 20:35 エンジンがフェラーリではないのはフェラーリとはいえない気がしますね^^; 空気抵抗が良ければガワは何でも良かった気がします。爆	コメントへの返答 2010年10月23日 2:39 別にＦって言わなきゃ ＧＭって言ってもいかも セラに２ＪＺのTwinTurboをミドに乗せて・・・ せめて圧縮に強いＦエンジンが・・・
新入り 2010年10月22日 23:57 こんばんは！ ただただ、ドライバーの「度胸」に驚くばかりです！ 中身が信頼性の高い仕上がりだったとしても、 外側がフェラーリだと不思議と信用できなくなるのは私だけではないハズです。	コメントへの返答 2010年10月23日 2:40 側がＦ、内がＧＭ・・・ ヤンキーは楽しいんだと思いますよ