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中古で手に入れて、保証継承の点検をいれてで、点検のサイクルがズレてしまってましたが、今回で整えてディーラーの点検パックに入ってきました。
偶然にも担当の若者もGR86乗りの為、ちょっとした会話が楽しいです。
スープラの最終バージョンの抽選申し込みを受け付けてますが、どうですか？と^^;
GRスープラだと1500万だそうで^^;
ちょっと手が届きません！
RZで800万
抽選でそこのディーラーの割り当ては3台だそうです。
スープラ、カッコイイんですけど、デカくてカッコイイというか
Zの方が好みだったりします。
ZはGR86の時も迷いました。
86乗って8か月になりますけども、まだまだ飽きてないし楽しんで乗ってます。
ゴルフオールトラックからの乗り換えで、狭さ、乗り降りのしにくさ、足回りの堅さ、ローダウン車の不便を感じながらも、まぁ楽しんでます(笑)
硬さのあまり、スピード出さなくなりました(笑)
その不便さから、シビックタイプＲの内装が黒いのが出た時に、
乗り換えようか迷っちゃいました。
そもそも、GR86買う時に黒内装のタイプRが有ったら、20年以上ホンダディーラーと付き合いがあるので、タイプRにしてた可能性も大です。
でも、乗り換えなかったのはGR86のルックスが気に入ってるからです。
タイプRねセダンですもんね、広くて便利そうだけど、
漢は黙って、2ドアクーペです！
デカイ方向に向かうとキリがないので、ライトウェイト好きなのです。
アルピーヌなんか興味深々ですが、A110こちらももう無くなっちゃいますね
300馬力ならば、次期GR86って1.6Lターボで300馬力が噂されてますね
欲しくなるかな～　ならないかなー
ルックス次第かな
実際に速く走らすわけじゃないので、ルックスと気持ちよさが大事です。
さてさて、今日は、レッドブル昇格の角田がどうなるか、超楽しみです！
FP1が11：30からだったかな
どうでもいい日記書いちゃったな、忙しいのに時間を無駄に使ってしまった^^;

その後、ちゃんと保証継承をすることが出来ました。
ウインカーポジションはスイッチでノーマル状態で点検に出しました。
ローダウンとアイサイトの件も特になにも触れられずでした。
アイサイトの件は、先に一筆取るか取らないかの差で、万が一の時に補償対象外なのは変わらないと思いますが。
日常で、白線の警告や、前の車が動いたとかなんとか、普通に機能してるかなと感じます。

9年乗ったVWの車検前に中古車サイトを覗いたのをきっかけに出会ったGR86を衝動的に購入しちゃいました!
年式が新しかったので、新車の保証継承をしにディーラーへ行ってきました。
入庫NGでした(^_^;)
ＵＳサイドマーカーにカスタムされており、ウインカーが常時点灯はグレーゾーンでうちでは受けれないと、、、
肩みの狭い思いで帰ってきました。
ん～～どうしよう
とりあえず、違うお店のディーラーへ予約入れました
どうなる事やら
あと、２ｃｍ位のローダウンがされてるのですが、アイサイトは保証できないともいわれました
別にいーです。ローダウンでカッコ良さ優先なので！
話しを、戻してＵＳサイドマーカーどうしよう、、、
どーも、IPF ウィンカーポジションキットのスイッチでノーマル状態に戻せるっぽいので、スイッチ切り替えてシレッと点検もってくかなー
ちなみに　USトヨタの純正のサイドマーカーっぽいです。

満足！不便も楽しむしかない