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イイね!
2008年06月20日

ヂーゼル車普及に向けて・・・

某都知事(隠さなくてもバレバレ・・・)のお陰ですっかり悪者になってしまったヂーゼル車・・・

国交省等のお偉いさんがクリーンヂーゼル車普及に向けて話し合っているようです。

ヨーロッパではECOカー(低CO2と低燃費)としてヂーゼル車が注目されている今、日本では某都知事のせいで見向きもされていません。

これは是非とも頑張って普及をさせていただきたいですね!!

それに私が予想で最後に残るレシプロエンジンはヂーゼルエンジンだと予想しています。
理由は、ちょっと手を加えるだけで濾した使用済みサラダオイルをそのまま使えるという技術が開発されているからです。

出来ればどっかのメーカーで、「軽ヂーゼルハイブリット」なる物を開発してくれないなかな~・・・
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Posted at 2008/06/20 11:24:02

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この記事へのコメント

2008年6月22日 13:37
ヂーゼルは圧縮が高いから
エンジン自体の重量と大きさが問題ですから
軽に載せるのはどうですかねw

個人的にはエコカー扱いでもイイとは思いますが

整備の行き届いていないヂーゼルの後方は走りたくないですね…

しかし、近年のヂーゼルは排ガスもクリーンですから
生き残るのはガソリン車よりもヂーゼルでしょうね!
コメントへの返答
2008年6月22日 14:07
確かにヂーゼルは頑丈さゆえに小型化が出来ないのが難点なんですよね(--;)

確かスズキはインドで1.3リッターヂーゼルを作ってたなぁ…
今の時代、低燃費をうたって日本で売り出せばヒットしそうだけどなぁ(´~`;)

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