スタイアーのブログ一覧

先日、東京藝術大学の取手キャンパスで開催されていたコレクション展を観て来ました。



よく晴れた休日、こういうクルマも中々いいものだなと思いつつ🎵



外環自動車もスムーズに進みまして。。



柏インターで下りて、前から来てみたかったCSオートディーラーさんに寄ってみました。。



レクサスLS50系の色んなグレードが並んでいます！



グレードによってウインドウのスモーク色が異なるそうですよ。。



Iパッケージのシート



こちらはFスポーツ　



これがエグゼクティブ、、　皮は同一素材で、ステッチの入れ方が違うだけとのことですが、座り心地はやっぱりエグゼクティブが断然に良いと感じました。座面の当たりが柔らかい気がします。



インパネ廻りも微妙に違い、これはIパッケージ



こちらがエグゼクティブです。ステアリングが違うのは分かりますが、あとはほとんど同じかな。。

前期モデルばかりでしたが、後期も興味深いところですねぇーー　また来たいと思いました！



取手市に住む息子と合流して、近くのインド料理屋でカレーを頂きました(^^♪



こちらが今回の展覧会です。



正門を入ってすぐにある藝大美術館で行われていました。。



こちらの美術館では、開校以来の優れた作品を買い上げて収蔵してあるそうです。今回はそれらの作品の中から展示をしてました。



そんなに大規模な展覧会ではなく、30分程で見終わりましたね。これくらいが丁度良いかな(笑)



藝大取手キャンパスの裏手はすぐ近くに民家があり、田舎ですが、静かで良いところですよ。。



息子の宅で少し休ませてもらいまして、、



まだ陽が落ちぬうちに戻ります。。



いつも帰りに寄る、蔦屋書店 柏の葉 でお土産などを物色しまして、、



常磐道～外環自動車とスムーズに流れてましたので助かりました。新倉PAで再び休憩します。



綺麗なお写真も撮れましたし、良いショートトリップとなりました。。

レクサスLSは是非乗ってみたいクルマです。もう少し色々と勉強をしたいと思います!(^^)!

ありがとうございました。

先日ユナイテッドスーパーマーケットホールディングス社の株主懇談会に出席してきました。。

場所は浅草ビューホテルです！



仲見世通りも久しぶりでしたが、やはり外国人が多いですねぇーー



こちらは浅草松屋です。今は浅草エキミセという商業施設へ変わっている様です。。



屋上からの絶景‼



昭和レトロビルの店内は屋根の低さにビックリでした(笑)



階段なんかも昭和館満載です、何と言っても竣工1931年のレトロビルですので。。



趣のある町ですねぇー



アーケードのある新仲見世通りにあるレストランでランチとしました。まぁ普通のカレーライスですが・・



ここの店内もレトロ感が溢れます！　古くからあるお店なのでしょうねぇ～



浅草ビューホテルへ向かいまして、株主懇談会の会場へ入ります。



今回も抽選で、100名ちょっとの株主さんが集まりました！



既存商品や新商品の試食会が行われました！　一風変わったアイスクリームやビーフシチューなどバラエティーに富んだ試食会です！



お土産ですが、今年は商品券などはなく、お野菜の配布となっています。これは「わけあり野菜」という大きさ・サイズなどが不揃いのものです。後日炒め物等々で頂きましたが、中々のお味でしたよ！



例によって歩き疲れましたので、中央線グリーン車で帰還いたしました。

また来年もユナイテッドスーパーマーケットホールディングス株主懇談会は応募しますね！　

ありがとうございました(^^♪

今年もお客様の工場でイベントがあり、行ってきました！



入間より圏央道へ入ります。生憎のお天気でしたね・・



渋滞はありませんでしたよ！



関越道へ入り、サービスエリアで休憩です。私もスイーツ活動してみましょうか(笑)



我がクラウンマジェスタはi-Fourなので、車高がやや高いですね。。



群馬のスーパーマーケットフレッセイです！



こちらが、イベント会場です。小雨模様でしたが、お客さんは結構来てましたよ。



それから、近くのジムに来てみました。相互会員に入っているので、全国どこの店舗でも利用できるわけです！



はじめて来る店舗でしたが、マシンはいつもと似たような仕組みで、しっかりとトレーニングいたしました(笑)



いつもの「しれとこ食堂」です。



何だかお客さんが全然居ませんね・・



いつものマスターがつくる親子丼です。甘くて美味しいです！　マスター曰く、「ご飯の仕入れ値が上がり、ヤバいです、、値上げしてお客さんも来ないのかなぁ・・」とおっしゃていました。

ハッキリ言って、コメの国策は滅茶苦茶です。おこめ券なんて配っていないで、農政をどうするのか明確にしてもらいたいですね！　マスター、頑張って‼



帰路もスムースにすすみました。サービスエリアで休憩しつつ、、



やっぱり自宅の食事がイチバンですね！美味しく頂きました(#^.^#)

ということで、今回は200Km程の小旅行！　みん友さん達の距離には全然及びませんが、久しぶりに気分転換にもなりました(^^♪

ありがとうございました。

先月は九州まで出張がありました。。



羽田空港のMercedes Me ではいつも何が置いてあるのか気になりますねぇーー(#^.^#)



昨年はスターフライヤーでしたが、今回はANAに戻しました。。



流石にANAですので、シートバックに専用ディスプレイがついてます！　映画を楽しみましたよ♪



福岡空港から博多駅までは地下鉄ですが、10分位ですね。。



航空券とセットでしたのでこちらのホテルになりました(^^♪　



こちらの先生と落ち合う前に喫茶店でホットドッグを頂きました！　お味は普通ですが、雰囲気良かったです‼



気になっていたキャナルシティ博多の噴水ショーを拝見しました。ちょっとしたアトラクションでディズニーランド見たいな感じです♪



先生と同行しまして、中洲へとご一緒しました。



勿論、屋台ラーメンを食べましたよ。本場の博多ラーメンですが、私はあんまり好きではないのですよね、、実は（汗）



そのあと、居酒屋へ移動しまして、焼き鳥を頂きながら話が弾みました( ^^) _U~~



明日のセミナーを前に早めにホテルへ戻ります。今回はちょっと良いANAクラウンプラザのツインルームにいたしました(^^♪　静かでよく休めましたね！



翌朝です。朝食もさすがの品目で大満足！



デザートも付けてしまいました(笑)



ここのホテルにはジム施設があり、今回4回も利用してしまいました(笑)



博多は曇りお空でした、、お客さんが来るか不安・・



しかし大丈夫でしたね。会場は満席となりまして、セミナーは滞りなくすすみました。今回、私のプレゼはナシということで、気楽なものですが(笑)



無事に終了しまして、営業の方と一緒に福岡空港で早めの夕飯としました。博多やりうどんというゴボウ天の載ったインパクトのあるビジュアルです。おうどんは柔らかめで、讃岐うどんあたりとは全然違いました。私はこれ好きですね！



帰路は787でした。やっぱりスターフライヤーよりANAの方が良いですねぇーー♪



往路で観終わらなかった映画を最後まで観ました。寺尾聡さんは78歳になるのですねぇーー



羽田空港からはいつものリムジンバスです。渋滞なく1時間ほどで到着いたしました。

今回のセミナーも満員御礼で大成功となりまして、良かったです！
次回は広島開催、また何か美味しいモノを食べてきましょうか。。

ありがとうございましたm(__)m

本日は、いつものトヨタモビリティー東京さんで、クラウンスポーツ SPORT Z を試乗させてもらいました。



予約の時間に向かいましたところ、黄色ボディーカラーのクラウンスポーツが店頭にでています(#^.^#)



横幅1880mmで以前乗っていたハイエーススーパーロングバンと同幅ですが、そこまで大きくは感じませんねぇーー



エクステリアデザインはとてもカッコ良いですね♪



早速、乗ってみます！　そうそう今回はトヨタ チームメイト［アドバンスト パーク］という自動駐車機能を試したかったのですね。。

やってみましたが、まぁあまりにもスムーズに駐車エリアへ吸い込まれ驚きました。ハンドルもアクセルブレーキも触らず、「あれ、ぶつかるんじゃ・・」と思うような壁ギリギリを通って上手に停まりました。

これは駐車が苦手な方は実に良い機能だと思います。



ATセレクターは慣れが必要と聞いていましたが、別にすぐに慣れたかな・・(笑)



車両間隔も掴みやすくて、ボンネットも先端まで見え、運転しやすかったですよ！
ただ乗り心地は私のクラウンマジェスタの方が良いですね。。21インチ大径タイヤのせいかな。。



あと私は細身なので、シートは反発力が強いイメージで、固くて合いませんでした。。長距離だと良いのかも知れませんが、座面のクッションが固いのかなぁ、、



ムーンルーフは開閉しないタイプですが、フロントとリアまで大きなガラスでよかったですね。。

近年は酷暑ですが、意外にも通常の板金屋根よりも遮熱ガラスのムーンルーフの方が室内側への輻射熱が少ないのではと考えています。

これについては少し探してみましたが、どこにもデータがないので、いつか室内の温度上昇率を測定して論文にまとめたいなと思います。。

それから、後輪ステアDRSですが、あまりよく分かりませんでした。。確かに21インチ大径タイヤの割には、小回りが効いた気はしますね。。

プロアクティブドライビングアシストなどの運転支援は体験できませんでしたが、きっといざという時には本領を発揮するのでしょう。

ということで、良い試乗体験になりました。クラウンセダンにも乗ってみようかな(#^.^#)

ありがとうございました。