愛車一覧

アルファロメオ ジュリエッタに乗っています。 2018年

カプチーノ後期型、主に休日に乗っています。 車高調とマフラー、ホイール以外ノーマルです、コーナーが楽しい車、今後も基本ノーマルを維持します。

初愛車です、当時のWRCセリカGT-FOURに憧れて購入しました、GT-FOURは高値の花だったのでFFモデルでした、3Sエンジン燃費良かった記憶があります、初めての車として十分すぎる性能とスタイリングの良さいいクルマでした。

ロータリーエンジン初経験、何もかもがカッコ良かった思い出、燃費は悪かったかもしれません。 高校生の時からいつかは、RX-7に乗りたいと思っていたので所有出来てうれしかった。

足車として中古で購入、初軽自動車でしたが、静粛性乗り心地とも良くて今時の軽は良くできてるなあと感心しました、ターボだったので加速も特に不満ないし、何よりスタイリングが良かった、いいクルマでした。

NA型マツダ ユーノスロードスター 1.6のVスぺです、黒ボディに白DHTでホイールはスピードスターマーク3でした。 車のカスタムを初めて体験して、いじればいじる程自分好みになることを教えてくれた、素晴らくて愛すべき相棒。 交差点の回っただけで笑顔になれる正に人馬一体でした。

Cセグハッチバックでは、当時世界一カッコいいと思ってました、プジョーが可憐なフランス娘だった時期の車です、ねこ足とはこういう事だと教えてもらいました、硬めのバネレートにしなやかなショックで初の欧州車体験はいい思い出です。

アルファのサブ車として購入 乗り味は軽自動車としてはスポーティ、電動HTが優秀で気軽にオープンに出来るコスパ最強の車でした。

初アルファロメオで、初めての2ペダル ツインスパークエンジンは痛快に回り、アルファの毒にやられました、セレスピードはこの時代のＡＭＴとしては秀逸でした、特にシフトダウンのブリッピングは、自身のヒール＆トゥより遥かに確実で優秀でした。

ブッソV6に乗りたくて買いました。 唯一無二のデザインと素晴らしいフィールのエンジン、所有する喜びを満たしてくれるクルマでした。