くりーんさんのブログ一覧

　昨年末の車検の代車として、MAZDA2に乗ってみた。一泊二日、ちょうど150km。
　車検証によると、令和4年（’22）1月初年度登録のDJLFS（ガソリン NA 1.5L 6AT FF 1,090kg）。
　わがメテオ号は’14.12月登録のDJ5FS（ディーゼル ターボ 1.5L 6AT FF 1,130kg）、XD。ナビ無し、HUD無し、フォグ後付けの簡素な仕様。


【ちょっとした違い】

◯フォグランプが無い
　バンパーに穴が無いから、デザイン上は気にならない

◯ナビがある
　この地図、動くぞ！

◯HUDがある
　昔のヒコーキの照準器みたい

◯アダプティブLEDヘッドライト
　ハイビームでも問題無いのに照射しない時も多く、実用性に疑問あり


【エンジンの違いからくる違い】

◯ディーゼルよりトルクが小さい
　途中加速や登坂時は、段を下げて回転を上げないといけない

◯ディーゼルより車重（特にフロント）が軽い
　と言っても、初期型XD（無印）1,130kgに比べて、エンジンも1.3Lから1.5Lに拡大し装備全部のせで肥大化したTouring（？）は1,090kg、40kg程度の差にとどまるので、横に振ったときの慣性の違いも 気持ち程度にしか感じなかったかな（同時代のXDと13C・13S比較なら、差は100kgだった）

◯ディーゼルより燃費と燃料単価が不利
　150km走って、8.5L給油、17.6km/l
　（ディーゼルより2〜3km/l低いか？）
　150÷18−130÷20.5≒2
　1km当たり燃料費が 約2円高くなる

◯ディーゼルならではのデメリットが無い
　煤やらDPF再生やら関係無いし、整備代も少し安上がり


【注目の違い】

◯GVC+
　これに一番注目してました。初期型は、GVC+どころかGVCも無いから。
　GVC+の +ならではの機能は、旋回後半ターンアウトにおいて外側の前輪をわずかに制動して挙動を安定させるというもの。
　通勤路を含めて運転しているうちに、効果が体感できたよ！
　カーブを半ば過ぎてステアリングを戻す際、戻し過ぎによるブレとかが出ない。ホントに出ない。じわぁスッ…と、カーブ後の進行方向に向かって収束するのよ。
　いや、ここまで体感できるとは思ってなかった。ただ、マツコネや物理スイッチによる機能のオン・オフは、見当たらなかった。

◯レーンキープアシストシステム（LAS）
　初期型は車線逸脱警報システムという、ピピピと鳴るだけの素朴な仕組みだった。今回のは白線にかかる前から、ぐいぐいステアリングに介入してきて車線内側に戻そうとしてくる。（本機能のオン・オフは出来たような）（車線逸脱警報への機能切り替えがあれば理想的なんだけど）

◯シートヒーター
　至高の幸せ装備😚ほっこり


【一番気になった違い】

◯ハンドルが重い
　GVC+とLASの機能のおかげで、カーブの曲がり終わりはブレること無く、レーンの端に近寄ると内側へ弾かれる。
　後ろからそっと包まれて手を添えられているようだ。あるいは、ハンドルを握るわが手が狐狗狸さんに導かれているかのよう。
　ハンドルは重く、動かすに抵抗を感じるのだ。実際、車検後に愛車のハンドル握ると、「軽っ！カルちゃんランドセルかいな」と口走るほど明確な差があった。


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　つくづく感じるのは、MAZDAは「矯正」が好きなメーカーだということ。

◯ドライビングポジションへのこだわり
◯i-DM（しなやかな運転のティーチング）
◯GVC+（無意識な修正操作や体の揺れを抑える）
◯レーンキープアシストシステム（レーンの端から弾く）

　最後のLASは各社標準装備化されてるので、MAZDA特徴的なのは前3項目だけども、愛車には無かった後ろ2項目が加わったことが原因か、端々に抵抗を感じるハンドルに変貌してしまった。両機能が働いていない時まで、常時重めなのだ。
（GVC+：旋回後収束時にハンドルに抵抗を加え介入している？）
（LAS：磁石の同極同士近づけるみたいにガンガン介入）
　ハンドルを動かすアクチュエーターが増設されたとしたら、その抵抗とかなんだろうか？（メカに詳しい人、教えて）

　ドライビングポジションは、座面と背面の隙間にランバーサポート突っ込まないと腰が痛くなる点以外は気に入っている。
　i-DMは、今もたまにマツコネでi-DMの画面にするくらい気に入ってる。（ナビ無いし）
　しかし、’14から’22までの間に進化した支援機能・安全機能によって「安楽」「安定」「安全」になると同時に、ハンドルの軽さが失せ、良くも悪しくもありのままの挙動を感じにくくなった。

　ここらへんの「矯正」を「強制」と感じるかどうかで、今のMAZDA車への評価、向き合い方が決まるかもしれない。


　昔のMAZDA車から同型・最新のMAZDA車に乗り換えた方、ハンドルの重さの変化を感じましたか？

　→ クーポン奴隷1

　はわわ、クーポンが6綴りあるから、次は2/14〜2/22の間に6回は1,000円以上の買い物せな！

　上旬にティッシュペーパー、トイレットペーパーは充分買うた。グラノーラもなんか5袋ある。
　そろそろシャンプー、リンス、ハンドソープ、フェイスソープとか無くならへんかな。
　せや、とりあえず冷凍庫に冷凍唐揚げ大袋が一袋入るスペースあるわ。


　こんな私は、クーポン漬けのクーポン奴隷。

　ウエルシア。
　月末や月初めに買い物の都度クーポンをくれるウエルシア。
　週に一度（ないし10日に一度）使える1品15%引き（1,000円以上の会計に限る）（1日1回までの使用）クーポンが3〜4枚でひと綴り。
　それを4度、5度、6度！と受け取ると、ほとんど毎日ウエルシアに寄っては1,000円以上の買い物をして、数万円規模の買い物をすることになってしまうのだ。

　こんな私は、クーポン漬けのクーポン奴隷。

　2025年始めには旧アカウントで（結果的に）最後のブログを書いていたと思うのだけど、私事でこの一年で何があったというと……何があったかな？

◯初めてAI（ChatGPT）を使ってみた💻️
◯初めてランニングを始めてみた👣
◯初めてLOUDNESSのライヴに行った🤘
◯日和見してた万博に結局行った💈
◯毎度恒例の大阪モータショーに行った🚘️
◯投資は株式も投資信託も順調📈
◯ウチのワンコは相変わらずかわいい🐶

　とりあえずは、こんなモンか。

　長年みんカラに登録してましたが、いつの間にか旧アカウントでログインできなくなったので、Yahooアカウントで登録し直しました。