書き忘れ

　えぇ～っと、昨日のｉＱ試乗で
書き忘れていたのだが

個体差なのか６０ｋｍ／ｈ付近で
走行していると妙な振動があったのです。
恐らくはエンジンの振動だと思うのだが
他の静かさや振動の少なさが際だっているだけに
余計に気になった部分なのです。

メーター系に関しては最近流行の

センターメーターではなく

普通に運転席正面のメーターだったので
非常に見やすかったねぇ～
慣れの問題なのかも知れないが
センターメーターは未だに慣れない・・・
ただ、、全体的にメーター部分が小さいので
スピードメーターは良いとしても
タコメーターは小さいのと表示が変なので
非常に見難かったですね。

どうせ、ＡＴなんだから下手に
タコメーターを付けなければ良いのに
て、思ってしまいましたよ。


　そうそう、久しぶりの右ハンドルでしたが
ワイパーとウインカーは

間違えませんでしたよ

今日の朝にウォッシャーと間違ってパッシングしていたけど（汗

　しかし、エンジンルームの構造的に
タービンが後から追加されそうな気がするんだよなぁ～
ついでにＭＴも追加されれば多分、燃費は
非常に良いのだろうけど・・・
ＡＴ大国の日本では無理なのかなぁ？

あれ？そう言えばジュネーブショーで発表された
ｉＱは６ＭＴだったなぁ～
６ＭＴで今のハンドリングだったら
チト悩むかも知れない・・・

と、最後に少しは肯定的な意見を書いておこう。（笑）

　追記
　どうやら、英国仕様だと５ＭＴがあるらしい
おまけに価格的にはヴィッツと変わらないので
逆に売れそうな気配ですね。
ヨーロッパ仕様の左ハンドルだと
１．４のディーゼルと５ＭＴ，６ＭＴの
選択肢があるのは非常に羨ましいですね。
ただ、価格は分からなかったけど・・・

フランス語が読めません（笑）