パーツ整備他、備忘録

速さと安定感、維持のしやすさがありながらも積載能力があり、実用性もあるという優れもの。 水平対向の宿命とも言える、メタルブローがいつか来るという事で結局手放してしまいました。 どんなに愛情持って、手塩にかけても突然死は避けられない…対価として他では味わえないエンジンフィーリングを味わえます。 ...

見た目の良し、走りも弄れば良し、ランニングコスト良し。 DOHC+5mtのグレードでしたが高速の合流で全く加速せず、恐怖したという思い出があります。 カプチーノと二台持ちだったので比較するとエンジンは静かで、エアコンも良く効いて、人も荷物も載る快適ないい車でした。 当時は12万で極上が買えま ...

MR-Sからの乗り換え。 作りがシンプルなのでなかなか壊れず、重量が軽く、弄ってパワーも出しやすく、ランニングコストも安い軽オープンカーという印象。 ただ、F6A特有のオイル漏れ、エアコンが弱い事が嫌になり手放しました。 当時25万で買い6年乗って、37万で売れたのはびっくりしました。 今は ...