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イイね!
2009年07月01日

曲がったし壊れてるし~。

7/1-1
次の、走行予定は今のところ未定ですが・・いつでも出動出来るようにメンテだけはしっかりやっておきます。デフのウナリ音が大きくなってきたので外して目視で点検してみましょう。
7/1-2
まずタイヤをはずしてっと。 
オーマイガー!!。お気に入りのマイスターが曲がってた(泣)。
ゼブラから2回も落ちたからな~。(リアの左側です)。
7/1-3
しかもピニオンギアが・・2箇所も欠けてます。
この前の模擬レースで壊れたみたいです。
もしも・・もう一周走ってたらリタイヤでしたね。
7/1-4
欠けたギアです。
7/1-5
デフとミッションは、そろそろ交換時期だべ?と思って用意しておいて正解でした。
駆動系が壊れるのもう慣れました(オレンジ色はサビじゃなくて光明丹ですよ)。
7/1-6
あと コンピューターがある所へ旅立ちました。
10日後に賢く?なって帰って来るそうです。
しっかり勉強してこいよ~♪。

では では。
ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2009/07/01 21:45:59

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この記事へのコメント

2009年7月1日 22:26
ご自身でメンテ、すごいです♪

基本、自分も出来る範囲で自己メンテですが何分知識がないもので・・・(汗)

ホイルのリムの曲がり、ショックですねぇ・・・
自分はHSPで縁石乗った時にホイルを割っちゃいました(爆)

実は、自分もオーバーホールしなきゃ・・・の個所が多数あるのですが・・・
金銭的に回りません(汗)
コメントへの返答
2009年7月2日 20:26
自分の車しかメンテした事しかありません。その他の車種は無理だと思いますよ(笑)。

さっき修理に出したら・・にまんえん!!ですた(泣)。どんどんお金が無くなっていく~。

鍛造のホイールは、割れやすいみいたいですね。安物はグニャっと行くそうです。

NUM@さんこそ車イジリの環境がいいじゃないですか~?。



2009年7月1日 22:34
マイスターは曲がりますよね~リムぐねぐねですから・・・
しかも私は新品で4本中、4本まがってましたから
メーカー相談すると対策リムのと交換してもらいましたよ
コメントへの返答
2009年7月2日 20:32
現在、新品で買えるマイナスオフセットのホイールといえばマイスターですが名前だけですね~。デザインはまあまあですが重いしすぐ曲がるし。個人的には、SSRの方が良かったです。

アスパラさんのは、新品で最初から曲がってたんですか!?。

対策リムが気になります。

2009年7月2日 1:14
ベアリングのガタが出て、ピニオンでリングギアを叩いてしまうんですね・・・。ファイナルは4.556あたりですかwww?
コメントへの返答
2009年7月2日 20:41
なるほど~。

ベアリングのガタですか?。

でも消耗品だと思って割り切ってます。

ファイナルは、4.3です(笑)。オークションで5せんえんですよ。

HSPなら4.5の方が良さそうですね♪。
2009年7月2日 6:54
やるところ多いですね。でも、やるなら徹底的に、ですね。
コメントへの返答
2009年7月2日 20:45
ほんと手の掛かる車です(笑)。

一日が24時間じゃあ足りません!!。

思いつく事は、全部やります!。
2009年7月2日 8:18
早速やっていますね!
最近私はすっかり腰抜けで殆どショップ任せです。

コンピューターはどこへ旅立ったのでしょう?
ヤスさんですか?(←まだ有るのね!)オッタマンでつか??(爆)
コメントへの返答
2009年7月2日 20:50
走って、修理しての繰り返しです。

自分でやるのはお金が無いだけです。ホントは誰かにやってもらいたいくらいです。

コンピュータは、4Aとスーチャーに精通してる所に出したので多分大丈夫だと思います。オッタマンって太田屋さんですね懐かしい。
2009年7月2日 14:12
流石に手慣れたモノです!!
86はメカニックも育てるんですね~(^-^)
w(゚o゚)wワオ!!
コメントへの返答
2009年7月2日 20:52
確かにこの車に乗ってなかったらこんな人生になってなかったと思います(笑)。

良かったんだか 悪かったんだか。
2009年7月3日 20:33
しっかり勉強してこいよ~って・・・Kちゃん面白いです(笑)つぼに入りました。
これでさらにパワーアップですかね~
コメントへの返答
2009年7月4日 5:07
子供を学習塾に行かせる親の気持ちですかね?。せっかく大金を払うので少しでも馬力が上がってくれれば良いのですが・・・。

やっとクラブマンコース34秒台が見えてきたかな(笑)。

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