あと１ヶ月

２０１５年　今年もあと９週間

サーキットシーズン終了まで約４週間。

夏が過ぎ、秋が終わって山の上には白い雪が・・・・

あっという間に時間だけが過ぎていきます。








エンジン修理状況の前に

夏～秋の報告

まったく走りにも行けず・・・

練習も出来ず・・・

車にも触れられず・・・・





その代りに

７時間耐久でFF運転させてもらったり

お世辞にも速い車ではありませんが

加速は４速まで、５速は失速？




でも　でも

たっぷり運転させてもらって




なんとなくだけど前輪駆動の動きが分かって来た！

気がする。

FF初心者脱出の日も近い＾＾






８６/BRZ　グリーンカップ(燃費レース)

こんちん先輩とペアで出場。





燃費？　何それ。

二人とも飛ばしまくって惨敗。

こういうの向いてないみたい(笑)







トレノ君の現状ですが、エンジン修理はとっくに終わってまして、

ナラシはつい最近目標距離を達成しました。

ナンバー無し車両なので空いた時間でちょっとそこまで

のんびりとドライブとはいかず、

ただのナラシだけでもクローズドコースでの走行になります。

しかも他の車両の迷惑にならないように混雑が予想される日は避けました。

なので、

思ったよりも時間がかかってしまいました～。



予定では、今日か明日あたりにで白老町の秘密コースで現車セッティング

やっと完成って流れだと思われます。





おろしたエンジン　↓



両側とも穴が・・・・

ヘッドからブロック

そしてオイルパンまで変形していて使用不可。



フライホイールまで使えませんでした。

走行中に外れなかっただけラッキー。

釜から飛び出てフロアーに刺さった人を知ってます。













ターボ用鍛造ピストン８２φ　+　H断面コンロッド

クランクはGZ用ノーマル

１５８７ｃｃ→１６２７ｃｃ　　

タービンとカムは再利用なので馬力は同じになる予定？




ナラシその①　カーランド






荒れた路面で跳ねまくって酔いました・・・

５時間で体力の限界。




ナラシその②　十勝

NHGT最終戦エントリーしたけど間に合わず・・・



二日間で４Nを５本走行したところでナラシ終了。

ちなみにナラシ中ベストタイム３３秒５でした。

５千シフト、コーナーすべて４速(８コナのみ３速)

遅いんだか、速いんだか不明。









今後の予定

とにかくレースがしたいのでNHGT特別戦がシェイクダウン予定。

これからも少しの時間も無駄に出来ません。