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でもどりマンの"TJM号" [ヤマハセロー250]

整備手帳

作業日：2025年1月2日

菌糸が生えるまで放置されたセロー

Item: 菌糸が生えるまで放置されたセロー
Author: でもどりマン

乗り出すにあたり、バイクの傷み具合を観ました。

エンジン:⁠オイルの油面が見えない、フィラープラグも開けた跡が無いのでまさか無交換？
7000km程走行してる筈だが今まで異音は出なかったのだろうか？
取り敢えず粘度の近いオイルを入れとく

バッテリーを装着次第クランキングと各装備の点検が第一か

足回り:⁠前後とも漏れは無し
ダストシールにひび割れがあるのでフォークオイルと一緒に交換する
インナーフォークにサビは有るが摺動部は無事なので磨いて見映え良くする程度で良いか
やる気が出ればＲサスリンクのグリス充填したい

タイヤ:⁠新車装着16年もののTW301、ブロックはあるので試走はコレに任す
余裕が有ればGP-610、無ければ21,22
ホイールはスポーク、リムまでサビ三昧、要磨き⁠

外装:⁠タンクのコーションラベル以外全部剥がれてる、工場の換気扇下に置いといたら全部取れたってそんな弱い事あるかなあ？
社外デカールで気に入ったの見付けたらカモシカマークと併せて貼ろう

シートにカビが生えまくり
洗剤にドブ漬けして染めQでお色直し

電装:⁠ストップランプレンズが割れてるので交換
ウィンカーがLED化されてたりするので配線がおかしくないか点検
バッ直の後付けシガーソケットは撤去、燃料キャップ近くに装着してるのはギャグかと思った

総括
大きなキズや割れ、欠品も無く起こすのにはそこまでハードルは高く無いと思われ
しかし素人整備が多いのでその内容によっては二手間くらいかかりそう

IGなのでキャブバラしの工程が減るのは良かった、あとタンク内がサビてないのも良き

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ZEELTRONIC PDCI-20V
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/13 13:31:28

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