ボルボV40クロスカントリーから乗り換えです。 初スバル車になります。 何車種か試乗し、クロストレック・インプレッサを試乗した時に何とも言えない運転の気持ち良さを感じスバルに決めました。 インプレッサの純ガソリンモデルとクロストレックのストロングハイブリッドで多いに悩み、このタイミングで新パワ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年01月15日
ディーラー担当のマニアックなグレードあるよの口車に乗せられて購入。 デニムブルーメタリックのT5と中々見かけないグレードです。 ディーゼルからハイオクターボへの乗換のため我が家の燃費事情はかなり悪化。 200馬力越えのターボエンジンは十分なパワーがあり街乗り高速楽しめます。 さすがボルボの頑丈さ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年01月16日
このクラスでは走りが良く運転していて楽しいです。その分このクラスでは価格が高めなのでそこに価値を見出だせるかだと思います。MHEVはコスパ良いと思います。
2026年01月31日
ストロングハイブリッドとなりスバルの弱点が克服されたともいえる全方位版になりました。 素晴らしいのですが手を出しにくい価格帯になってくるので☆-1です。 走行性能・安全性ならばマイルドハイブリッドでも同様で問題ないので、予算によってはこちらも選択肢に入ると思います。 （実際、インプレッサSTス ...
2025年01月15日
