こんにゃくはたけのブログ一覧

行きと帰りで通る道を変えてみて電費検証

行き：高速道路80%　平均70km/h
帰り：一般道60%（田舎、信号激少） 平均40km/h

地形が把握していないので考慮しない前提にして、回生ブレーキを使用しているため一般道だからといって電費は悪くならないと考えられ、時速50-60km/hぐらいが最も電費効率が良いと考えられる。

ちなみに我が家の充電代で換算すると往路150kmで370円！激安！！

EX30のメンテナンスの間の代車として使用。
色々違うのは当然かと思いますし、EX30の慣れがあった上での短期使用ですが、総合的に見てEX30の方が良いと思う。なんというかEX30はフレッシュ感のようなものがある。

EX30

洗車機を利用したところテールランプ内部に水滴が発生し、1日ぐらい蒸発せず、しかもうっすらと跡形が残ってしまった。
ディーラーにチェックしてもらった結果、テールランプにあるピンホールが根本原因とのこと。
ボルボカージャパンに報告して、対応してもらえるなら交換。

以下はエンジニアの説明。
これはボルボに限らず他メーカーでも同様の事象が起こるらしく完全に防ぐ方法はなく、BEVの場合はテールランプ付近がリチウムイオンバッテリー出の熱源が近いためICEに比べて寒暖差が大きくピンホールから入った湿気が原因で水滴が発生しやすいとのこと。
ちなみに手洗い洗車であれば問題なかった。（気づかなかっただけかも）　


※後日談
結局交換になったが根本的な解決には繋がらないだろうとのこと。
保証対応だが納車から浅いためで何度も交換するわけではない。

仕事におけるオールラウンダーといった感じ

満足していてコスパも良いのでオススメしたい
ただ、使ってくるなかで操作において不便な点を感じる
検討している方はキャンペーン、サブスクなどで3日以上乗ってみた方が良いかと思う