読書ハゲのブログ一覧

この土日は、２週間ぶりに愛車を運転することができました。

というのも、７月の初旬に、盛大にフロントバンパーを縁石にヒットさせてしまったせいで、修理に出していたからです。

修理中は代車を借りました。トヨタのコンパクトカーで、２０年ほど前にはあちこちでみかけたガソリン車。そーとーに年季が入っており、ボンネットは黒く塗られ、その塗装がはげかけており、ルーフレールはボロボロで、ついでにドアミラーも本来は電動格納式のはずが、手動でなければ動かないありさま。

まぁ、文句を言っても仕方がないので、１週間は我慢しました。が、ドアミラーが段差を乗り越えるたびに、それも少しの段差でもミラーの角度がズレていくことに我慢ならず、スズキの軽自動車、かわいらしいネーミングの代車に変更してもらいました。これで一安心、かと思いきや。

赤信号で停車するたびに、ブレーキを踏んでいるにもかかわらず、「よいせ」と言うかのように、動き出す。アクセルを踏んでも２０キロまでの低速では、クラッチが滑るような感覚に襲われる。まぁ、致し方あるまいと思いつつ、何とか修理から戻ってきた愛車。

皆さんも急に現れる縁石にはご注意をば。

　昨年１２月にアクアに乗り始めて、２０２５年６月で半年が経過しました。
初めてのハイブリッド車。乗り始めたときは、エンジン車とのブレーキの感覚に戸惑いました。カックンブレーキになりやすく、周囲からは、変な車と思われたかも。

　燃費も最高で２３キロほどになってます。が、最近は暑いので、エアコンをフルパワーで使ってるため、あまり伸びません。。。

　先日、購入した店舗で半年点検をしてもらいました。３か月ほど前に段差で車のお腹をこすったような気がして、リフトで上がったところを僕も見ましたが、目立つ傷はなくちょっと安心。

　フロントバンパーや側面には擦り傷が多数ありますが。。。

　ちょくちょくと追加でパーツを取り付けてみて、走りの違いを確認するのは楽しいものですね。

　まだまだハイブリッド初心者ですが、長い付き合いになる愛車を大切にしていこうと思います。

暖かくなり、暖房をほとんど使わなくなったので、燃費がようやくリッター20キロを越えるようになってきました。

目標の30キロにはまだまだ遠く及びませんが、次なる目標は25キロ。

暑くなって、冷房をつけだしたらまたわるくなってしまうんやろなぁ(;´д｀)

　前々からつけたいと思っていた、タワーバーとホーンとスペーサーについて、まとめて装備してみました。以前、車高調の調整でお伺いしたお店にて、２時間半ほどの時間で作業完了。詳しくは、パーツレビューに書きました。

　まだ、タワーバーとスペーサーの効果は実感できてはいませんが、たぶんよくなってのでしょう。スペーサーは５ミリを前後４か所に装着。見た目が少し良くなりましたかね。

　ホーンはレクサス用とセンチュリー用をYouTubeで何度か聞き比べて、最終的にセンチュリー用にしました。少しだけ音が上品というか、深みがあるというか。まぁ、ちょっと聞いただけではあまり違いはないかもしれませんが。

　しばらくこのブログもかけていなかったので、ボチボチと書いていこうと思います。

アクアに乗り始めて2ヶ月が経過。

乗る前は燃費がどれだけ伸びるやろか？　リッター25はいくかいな？　悪ても最低20はいけるやろ！

ガソリン代は半減するやろなぁ。

と、夢見てました。

現実はいつもキビシイ。

ご覧の通り、15キロ付近をずっと推移してます。

僕の運転が悪いのか。。。

バッテリーがあかんのか。。。

タイヤとホイールがノーマルよりちょっとデカいのがいかんのか。。。

エコな走りをまだまだ勉強中です。